路政部门是公路局吗？

一、路政部门是公路局吗？

是的，路政部门是公路局的下属单位。

在中国，公路事业一般由国家、省、市三级政府进行管理，其中公路局作为公路事业的主管部门，负责各级公路的规划、建设、管理和养护等。

而路政处则是公路局下属的一个处级单位，主要负责公路行政管理工作，如交通安全、路政执法等。

除了路政处，公路局还有其他下属单位，如公路养护中心、公路工程设计院等，各自承担着公路事业的不同方面工作。

同时，随着交通运输行业的发展，公路事业也在不断创新和完善，各级政府和部门也在加强与公路事业有关的政策制定和协调工作，促进公路事业的健康发展。

二、路政和市政是一个部门吗？

并不属于一个部门。路政是交通运输局的。每个县都有路政监察大队。市政则是住房和城乡建设局。全称叫做城市市政管理处。有一些地方市政属于是城管局的下属单位。所以说路政和市政完全不一样。一个属于交通运输局。另外一个属于是住房和城乡建设局。

三、路政部门有权对超载车辆罚款吗？

有相应标准和法律。在集中治理超限超载期间，所有车辆在装载时，既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过下列第⑥种情形规定的超载标准：　　①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；　　②三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；　　③四轴车辆，其车货总重超过40吨的；　　④五轴车辆，其车货总重超过50吨的；　　⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；　　⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。根据《道路交通安全法》第四十九条　机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款;超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下的罚款。货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。扩展资料：路政管理是我国行政管理的组成部分，公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章，对公路进行的行政管理，目的是为了保障公路使用的质量，提高公路的社会经济效益。路政管理的对象包括自然人、法人及其他组织、物质资助（路产）、时空资源（路权）和信息资源。路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。参考资料：中国人大网-交通法

四、路政和交通执法是一个部门吗？

不是。

1 路政执法和交通综合执法有区别。2 路政执法是指由交通运输部门的路政管理机构对公路、桥梁、隧道等基础设施进行监管和管理，对违法行为进行处罚。而交通综合执法是指由公安、交通管理等多个部门联合开展的综合性执法活动，旨在维护道路交通秩序和安全。3 交通综合执法不仅包含了路政执法的职责，还涵盖了道路交通安全、违法行为查处等多个方面，是一种更加综合和全面的执法方式。

五、政府部门可以为企业担保吗？

不可以！我国《担保法》第八条明确强制性规定“国家机关不得为担保人,但国务院批准为使用外国政府或者国际经济组织贷款进行转贷的除外”。《担保法》的立法本意是保障国家机关和公益单位财产安全,维持其地位的稳定和工作的稳定,不至于因为他们负担额外的债务而无法发挥为社会服务的职能。

六、交通事故中主要责任人还用赔钱吗？

发生交通事故造成车辆受损，人员伤亡，如果交通事故责任认定书认定我方需要承担主要责任，我方承保的保额没有超出理赔额度，我方肇事者不需要个人继续赔付，除非对方提出附加理赔条件，不在保险范围之内，或者是我方承保的保额低于理赔额度，那么超出部分就需要我方责任者个人承担，如果没有保险，我方责任者个人需要承担全部理赔

七、滴滴打车到底违不违法，路政部门有权执法吗？

我认为这牵涉到高层斗争，滴滴打车的后台也很硬，刚出来的时候是被宣布合法，估计现在影响比较大，争议多，所以就有官方反对方说话说违法了。现在的情况是，嘀嘀打车平台合法，但具体到每一台专车，都是非法营运，抓住就认倒霉吧

八、路政和综合执法是一个部门吗？

答，路政和综合执法不是一个部门。

     路政是公路局下辖的一个执法部门，路政执法大队的主要职责是，负责查扣各种超载重型车辆，依规对其处罚，如损坏公路应负民事赔偿责任。

    综合执法是交通局下辖的一个执法部门，职责是检查车辆是否违反行政法规并依法对其处罚。

九、交通事故责任人必须要每天陪护吗？

不需要每天去陪护，也没必要去陪护，法律没有规定事故后肇事方就要到医院陪护和垫付医药费。就是将来责任划分下来了，也没必要天天去陪护，没有意义，不会因为你去陪护了就减少你的责任比例，也不会因为你没去陪护或者没有垫付医药费就增加你的责任比例。陪护与否、垫付医药费与否都不影响责任的划分。

十、危险品没有押运员路政部门可以管吗？

根据交通运输部《道路危险货物运输管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2013年第2号）第四十条在道路危险货物运输过程中，除驾驶人员外，还应当在专用车辆上配备押运人员，确保危险货物处于押运人员监管之下。交通运输行政执法部门对没有押运员的危货运输可以按《道路危险货物运输管理规定》第六十五条　违反本规定，道路危险货物运输企业或者单位未配备专职安全管理人员的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，可以处1万元以下的罚款；拒不改正的，对危险化学品运输企业或单位处1万元以上5万元以下的罚款，对运输危险化学品以外其他危险货物的企业或单位处1万元以上2万元以下的罚款。