对事故责任认定书复核不服怎么办？

一、对事故责任认定书复核不服怎么办？

1、向有关机关或者是部门申请行政监督；

2、公民可以向当地政府提出信访申请；

3、可以通过诉讼的途径，申请撤销或者是变更交通管理部门做出的责任认定。

二、交通事故责任认定书复核完还能复核吗？

当然可以。当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。

上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。

三、事故责任认定书怎么申请复核？

1、当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内上一级交通管理部门提出书面复核申请。2、上一级公安机关交通管理部门收到复核申请之日即为受理之日，自受理复核申请之日起三十日内，对道路交通事故认定的事实、证据、适用法律和认定程序等进行审查，并作出复核结论。3、复核审查期间，申请人可以提出撤销复核申请，公安机关交通管理部门应当终止复核，并书面通知各方当事人。4、上一级公安机关交通管理部门根据审查结果，作出复核结论，三日内将复核结论送达各方当事人。

四、为什么交通事故责任认定书复核率很低？

因为交通事故责任认定书是由交警大队下达的，下达前交警肯定做了周密的调查，经过仔细的分析，为了不受双方当事人吃亏，也不使双方当事人占便宜，下达的事故责任认定书一定是公正合理的，但是这样肯定会难以侠双方当事人满意，有的人上诉，最终上诉还是要到交警大队的交警来做，结果还是和前次一样

五、交通事故责任认定书内容申请复核的理由？

交通事故认定书的复核申请书的理由：

(1)写明道路交通事故认定复核申请书要写申请人基本信息被申请人基本信息。

(2)写明申请事项。

(3)陈诉事实与理由。《道路交通事故处理程序规定》第七十一条规定，当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。

当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面通知申请人。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。

六、交通事故责任认定书已经签字还能申请复核吗？

道路交通事故认定书上的签字只是表明你收到了不表明你对认定结论认可，因此可以提出复核申请，但签收后超出3日或符合《道路交通事故处理程序规定》第52条规定情形的话就不受理了。

《道路交通事故处理程序规定》（公安部令，2009年1月1日起施行）

第五十一条　当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

　　复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。

第五十二条　上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当作出是否受理决定。有下列情形之一的，复核申请不予受理，并书面通知当事人。

　　（一）任何一方当事人向人民法院提起诉讼并经法院受理的；

　　（二）人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；

　　（三）适用简易程序处理的道路交通事故；

　　（四）车辆在道路以外通行时发生的事故。

七、事故责任认定书复核需要双方签字吗？

不需要。道路交通事故认定书送达给双方当事人以后，任何一方当事人都有权向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请，并不需要对方签字。

上一级公安机关交通管理部门接到复核申请后会做出是否受理申请的决定并将决定书给双方当事人送达。

八、事故责任认定书复核原判怎么办？

　　《事故责任认定书》申请复核后仍不服的。可以直接对事故当事人提起民事诉讼。　　当事人若不同意责任认定时，可在诉讼过程中由人民法院对责任认定进行审查。对公安机关责任认定正确的，人民法院审理案件时应予采用；对公安机关责任认定确有错误的，由人民法院依法纠正。对认定书中承担过错比例不合适的，法院可以调整。　　当事人对于交通事故认定争议较大的，人民法院在审理案件时，可要求作出交通事故认定的公安交通管理部门作出书面说明或派员出席法庭作证。人民法院认为公安交通管理部门作出的交通事故认定不准确的，应书面征求作出事故认定的公安交通管理部门的上级部门的意见，有关公安交通管理部门应在收到书面征求意见的函件之日起15天内作出书面回复。

九、交通事故责任认定复核申请书

交通事故责任认定复核申请书

尊敬的法院：

我，申请人甲方姓名，身份证号甲方身份证号，住址甲方住址。

本人与乙方姓名，身份证号乙方身份证号，住址乙方住址，发生了一起交通事故，并对交通事故的责任认定存在异议，现根据《道路交通安全法》的相关规定，特向贵法院递交交通事故责任认定复核申请书，希望贵法院能对此事进行复核，公正、公平地做出准确的责任认定。

事实经过如下：

1. 事发时间：2022年X月X日X时X分。
2. 事发地点：XXXXXXXXXXX。
3. 事故经过：XXXXXXXXXXX。

根据事故现场勘查和证人证言，我方认为乙方姓名对事故的发生负有主要责任，以下是我方的证据：

1. XXXXXXXXXXX。
2. XXXXXXXXXXX。

综上所述，我们认为乙方姓名应对事故的全部责任负责。

在此，我方诚挚申请贵法院进行复核，希望能查明事实，公正地为我们作出责任认定，以维护我们的合法权益。

附上相关证据材料：

1. XXXXXXXXXXX。
2. XXXXXXXXXXX。

特此申请。

申请人：

甲方签名：_______________

日期：_______________

十、交通事故认定书复核范本？

道路交通事故认定复核申请书

申请人：***（死者***之妻），女，汉族，70岁，***人，住**市**区**乡**村，公民身份号****，联系电话：******

被申请人：**市公安局交通警察支队**大队

申请人不服被申请人**年**月**日作出的第44080**2018*****号《道路交通事故认定书》，申请重新对责任进行认定。

申请事项：

1、依法撤销被申请人作出的第44080**2018*****号《道路交通事故认定书》；

2、依法认定***号普通两轮摩托车驾驶员**承担本次交通事故的主要责任。

事实与理由：

一、《事故认定书》认定事实不清，最终导致责任认定的错误。

1、《事故认定书》里基本情况一项中遗漏重要路面情况。事故现场记录为南北向的一般乡村道路，水泥路面，全宽3.5米，道路稍弯，有坡度，视线良好，附着系数0.7。而根据现场照片来看，事发路面大部分已被锰沙土所覆盖。这样的道路状况不可能有0.7附着系数，且有一明显的对反映案件事实至关重要的障碍物――土丘没有记录。

２、事故现场图中绘制的车辆位置，其中一处已经超出路面与事故现场照片明显不符。从照片中可以看出现场有很多老百姓站在事故车辆与路边之间，可以证明事故车辆并不在道路以外。

二、《事故认定书》证据不足，不能正确反映事故的成因和案件的事实真相。

１、事故认定的证据之一***的证言，其前述其听到碰撞声音后才到达现场看到的是事后现场，而后述中又表述事故前两辆车的行驶方向，前后表述不一致且相互矛盾，只能证明事故已经发生和事故发生后的情况，却不能证明事故发生之前和事故发生时的情况。其证言不能作为认定事故发生位置事故车辆行驶方向的证据；

２、交警大队对同一方当事人***、***的询问记录中讲自己的车行驶在本方右侧且车速不快，因其两人即是母子关系、又是同一方当事人、还是对案件处理结果承担责任的人，其对案情的陈述证明力较弱，且对自身有利害关系，不能作为认定事实的依据；

３、事故认定的另一重要证据现场图中标识不清，不能正确反映事故发生后的现场情况。一是事故现场图中标识的摩托车与道路边缘的位置距离，其没有注明测量的车轮位置是车轮的中心还是车轮的边缘至道路边缘的距离。二是事故现场图中标识的车辆与道路边缘的距离与现场照片中对比参照物判断的距离明显不同。三是事故现场图只标识了事后车辆的位置，却未标清车辆碰撞前和碰撞时的痕迹位置。

证人证言未能明确碰撞发生的位置、现场图标识的位置距离又不清楚且与照片不符、车辆碰撞时路面痕迹又未记录，致使车辆碰撞位置这一对事故责任认定最重要的事实未能得到科学的证明和合理的解释，应当对碰撞车辆自身的痕迹结合事后车辆和人员的位置进行全面鉴定，然后通过对证据的综合分析查清事实的真相。

三、《事故认定书》程序错误，严重影响案件处理的公平公正。

《道路交通事故处理程序规定》第六十三条明确规定，发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。该案中即不存在国家秘密也不存在商业秘密更不存在个人隐私，但交警大队从未通知也未组织过证据公开。这不得不使当事人对交警队以不公开证据的方式做出《事故认定书》进行责任划分的公正性提出质疑。

四、《事故认定书》法律适用错误，严重影响过错认定和责任划分。

１、《事故认定书》在过错及责任认定中对***的行为适用《道路交通安全法实施条例》第４８条第三项之规定，认为罗**做为下坡车辆未让上坡车辆先行，应当承担责任。我们认为，这是办案人员对法条的错误解读。该法条原文如下：‘四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：(一)减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；(二)在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；(三)在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。’首先，法条中所设定的假定条件为，在狭窄的坡路上。这个假定条件应当理解为，有坡且路面狭窄不能或不利于相对两车交汇通行。在此假定条件下，下坡方应让上坡方先行，而不是在路面宽度足够相对两车轻松顺利通行的情况下要求一方让另一方先行，因为即已可以轻松交汇通行，又何须让行。

２、《事故认定书》在过错及责任认定中没有对彭**的行为适用《道路交通安全法实施条例》第４８条第二项之规定（有障碍物一方应让行无障碍物一方）进行认定。交警大队即不在基本情况中真实记录路面大部被锰沙土所覆盖，且在彭**行驶车道有一明显障碍物――一锰土丘的情况，又不在事故责任认定中对该行为进行分析认定。是为明显的不公平，且似有刻意隐瞒之嫌。

综上所述，**公交认字【2012】第***号《道路交通事故认定书》认为死者罗**负主要责任，彭**负次要责任。该认定事实不清、证据不足、程序不合法、适用法律错误，明显偏袒彭爱国，而致死者的利益及其家属的感情不顾，严重背离法律的公平、正义本质。作为死者家属我们对这一结果十分不服，提出复核申请，请求上级领导依法撤销被申请人作出的**公交认字【2012】第**号《道路交通事故认定书》、认定***号普通两轮摩托车驾驶员彭**承担本次交通事故的主要责任。以维护法律的正义和尊严，以抚慰死者的灵魂。