公路防护网施工规范？

一、公路防护网施工规范？

施工安装要点

4.1 对钢柱和锚杆基础进行测量定位 4.2 基座锚固

（1） 基坑开挖（对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚未达到设计深度时，则在基坑的锚孔位置处钻凿杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼）。

（2） 预埋锚杆并灌注基础砼（对岩石基础，（1）、（2）工序应为钻凿锚杆孔和锚杆安装，对砼基础，亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆）。

（3） 将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。

4.3 钢柱及上拉锚绳安装

（1） 将钢柱顺坡向向上放置并使用钢柱底部位于基座处。

（2） 将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端挂座上，然后将拉锚绳的另一端与对应的上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定（设置中间加固和下拉绳时，同上拉锚绳一起安装或待上拉锚绳安装好后再安装均可）。

（3） 将钢柱缓慢抬起并对准基座，然后将钢柱底部插入基座中，最后插入连接螺杆并拧紧。

（4） 通过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱的方位，拉紧上拉锚绳并用绳卡固定。

4.4 侧拉锚绳的安装 安装方法同上拉锚绳，上拉锚绳安装完毕后，进行侧拉锚绳的安装。

4.5 上下支撑绳安装

（1）将第一根上支撑绳的挂环端暂时固定于端柱（分段安装时为每一段的起始钢柱）的底部，然后沿平行于系统走向上调直支撑绳并放置于基座的下侧，并将消能环调节就位（距钢柱约50cm，同一根支撑绳上每一跨的消能环相对于钢柱对称布置），然后将支撑绳的挂环挂于终端钢柱顶部的挂座上。

（2） 在第二根钢柱处，用绳卡将支撑绳固定于挂座的外侧（此时仅用30%标准坚固力）；在第三根钢柱处，将支撑绳放在挂座内侧；如此相间安装支撑绳在基座挂座的外侧和内侧，直到本段最后一根钢柱并向下绕至该钢柱基座的挂座上，再用绳卡暂时固定。

（3） 再次调整消能环位置，当确信消能环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定。

（4） 第二根上支撑绳与第一根的安装方法相同，只不过是从第一根支撑绳的最后一根钢柱向第一根钢柱的方向安装而已，且消能环位于同一跨的另侧。

（5） 在距消能环40cm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相互联结（仅用30%的紧固力），在同一挂座处形成内侧和外侧两根交错的双支撑绳结构。

4.6 钢绳网安装

（1） 将钢绳网按组编号，并在钢柱之间按照对应的位置展开。

（2） 用一根多余的起吊钢绳穿过钢绳网上缘网孔（同一跨内两张网同时起吊），一端固定在一根临近钢柱的顶端，另一端通过另一根钢柱挂座绕到其基座并暂时固定。

（3） 用紧绳器将起吊绳拉紧，直到钢绳网上升到上支撑绳的水平为止，再用多余的绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结，同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确定缝合时的更为安全，此后起吊绳可以松开抽出。

（4） 将钢绳网暂时挂到上支撑绳上，并侧向调整钢绳位置使之正确。

（5） 将缝合绳的中间固定在每张网的上缘中点，从中点开始用一半缝合绳分别向左向右将网与支撑绳缠绕在一起，直到跨越钢绳网下缘中点，使左右侧的缝合绳端头重叠1.0m为宜，最后用绳长将缝合绳与钢绳网固定在一起，绳长放在离缝合绳末端0.5m的地方。

4.7 格栅安装

（1） 格栅铺挂在钢绳网的内侧，并叠盖在钢绳网上缘，用扎丝固定在网上。

（2） 格栅底部沿斜坡向上敷设0.2～0.5m，将底部压紧。

（3） 每张格栅叠盖10cm，每平方米在网上固定4处。

5 结语

（1） 由于SNS柔性网防护系统材料性能稳定，安装方便快捷，施工简单，易操作，防岩崩效果好，所以它适宜在开挖成台阶的高大外边坡上使用。

（2） SNS柔性网防护系统采用的是一种开放式防护方法，按照设计正确组织实施，较传统的全坡面防护方法节约大量资金，降低工程造价，同时又增添了高速公路景观的美感。

（3） 从SNS柔性网防护范围及效果上看，可根据施工现场的实际情况，配合挂网喷浆、锚杆防护、植草等防护方法，从而保持高大外边坡稳定，保证道路安全畅通。

二、公路施工安全防护设施有哪些？

1、道路施工安全设施如下：交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施。

2、城市道路的养护、维修工程应当按照规定的期限修复竣工，并在养护、维修工程施工现场设置明显标志和安全防围设施，保障行人和交通车辆安全。

3、交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

三、农村公路防护栏施工合同

农村公路防护栏施工合同

农村公路是农村地区交通运输的重要组成部分，为了确保农村公路的安全性和交通畅通，农村公路防护栏的施工变得非常重要。农村公路防护栏施工合同是保证施工质量和双方权益的重要法律文件。本文将详细介绍农村公路防护栏施工合同的要点和注意事项。

1. 合同概述

农村公路防护栏施工合同是建立施工方与业主之间的权益关系，确保工程顺利完成和防护栏质量合格的法律文件。合同应包含以下要点：

• 标的物和范围：明确工程的具体位置、规模和技术要求。
• 工程量和价格：详细列出工程的数量、单位价格和总金额。
• 施工期限：确立工程的开始和完成时间。
• 质量要求：阐明防护栏的设计、材料和施工要求。
• 付款方式：确定施工款的支付方式和时间节点。
• 保证金和履约保证：约定保证金的金额和退还条件，以及履约保证金的金额和使用规则。
• 争议解决：明确在合同争议情况下的解决方式和责任承担。

2. 施工方义务

农村公路防护栏施工方应承担以下责任和义务：

1. 技术要求：按照合同规定的技术要求和操作规程进行施工，确保防护栏的质量符合标准。
2. 材料采购：负责采购符合要求的材料，并确保购买发票、质量证明等相关证件的完备性。
3. 安全生产：制定安全操作规程，保证施工过程中的安全并预防事故的发生。
4. 施工进度：按照工期计划进行施工，并及时向业主报告施工进度和问题。
5. 施工质量保证：保证按照设计要求进行施工，确保防护栏的质量达到合同约定的标准。

3. 业主义务

农村公路防护栏施工业主应承担以下责任和义务：

1. 支付款项：按照合同约定的付款方式和节点及时支付施工款和保证金。
2. 提供条件：按照合同约定提供施工所需的场地、设备和材料。
3. 验收：在防护栏施工完成后进行验收，并按照合同约定的标准验收。
4. 变更通知：如有需要变更合同内容的，提前通知施工方并与其协商解决。
5. 支付拖欠款：如有拖欠款项，应及时支付并支付相应的违约金。
6. 提供执照证明：提供相关执照证明，确保合法经营和合同有效性。

4. 合同变更和解除

农村公路防护栏施工合同的变更和解除应符合法定程序和约定的规定。当出现以下情况时，合同可以变更或解除：

1. 双方协商一致：在双方协商一致的情况下，可以通过签订补充协议达成合同变更或解除。
2. 不可抗力：如遇自然灾害、战争等不可抗力因素导致工程无法继续施工时，可以解除合同。
3. 违约行为：一方未履行合同义务，严重影响工程进度或质量时，另一方有权解除合同，并要求赔偿。
4. 政府决定：政府因社会公共利益需要，决定变更或解除合同的，可以进行变更或解除。
5. 法律法规变化：法律法规发生重大变化，影响工程施工和合同履行时，可以变更或解除合同。

5. 争议解决

农村公路防护栏施工合同争议应通过友好协商方式解决。如无法协商解决，则由双方约定的仲裁机构进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都具有法律约束力。

综上所述，农村公路防护栏施工合同是保证工程质量和双方合法权益的重要文件。双方在签订合同前应详细了解合同条款，并严格按照合同要求进行施工和履行义务。合同变更和解除应遵循法定程序，并进行充分协商。在工程施工过程中如有争议，双方应积极寻求解决方案，最终达成双方满意的结果。

四、公路施工有什么安全防护用品？

公路施工安全防护用品：

1、劳保手套：防化手套 、防割手套、 焊接手套、 一次性手套 。

2、口罩、面具、空气：口罩、 面具、 空气呼吸器。

3、安全鞋、安全靴：安全鞋、 安全靴、 防静电鞋、 绝缘鞋、 绝缘靴、 套鞋、 鞋套。

4、工装、防化服：防化服 、工装 、隔热服、 防尘服 洁净室工作服 、焊接防护服 、防电弧服。

5、帽、头盔、耳塞：安全帽、 工作帽、 耳塞 、耳罩 防撞帽、头盔、 头套、 头带、头巾。

6、眼镜、面罩：护目镜、 面罩 、劳保眼镜。

7、标签、标识、指示：路锥、 警戒带 、线缆标识 、交通标识 、管道标识 、安全告示牌。

8、安全带相关产品：安全绳、 安全钩、 缓冲系带、 安全腰带 、交通标识

9、安全防护用品：挂锁 、上锁/挂牌 、护腰带 、钢缆锁 、灭火器、 应急处理。

10、OSHA安全标识：OSHA门标识、 地贴警示标识 、OSHA火灾消防安全标识。

扩展资料：

公路工程（highway engineering），指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划。每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准，不尽相同，中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握。

五、高速公路大下坡改道施工怎么防护？

植物防护、骨架植物防护、圬工防护。

1、植物防护：运用种草、铺草皮、植树等多种方法 ， 利用植物的根系固定住边坡 ， 防止冲刷 。国家号召建设生态公路 ， 植物防护能与路域周围景观相协调 ， 因此被广泛采用 。有时与工程防护相结合 。

2、工程防护：类型有石砌护面墙、喷射混凝土、砂浆抹面、锚杆挂网、浆砌片石、框格等 ， 工程防护主要用于挖方路段的石质边坡防护 。

六、通行公路护栏施工现场安全防护措施？

在通行公路护栏施工现场，需要采取一系列安全防护措施，包括设置警示标志和警戒线，安排专人负责现场管理和监督施工进程，配备必要的安全防护设备和器材，如安全帽、防护鞋、安全带等，确保施工人员和路面行车人员的安全。

施工现场应划分工作区域，保持施工现场整洁，避免杂物堆放和工具乱放，以避免可能导致的安全事故。

同时，还需要对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急响应能力，以应对突发情况。

七、公路边坡被动防护网施工方案？

根据你的描述，我可以为你提供一种公路边坡被动防护网的施工方案。这种方案通常用于防止边坡因土方下滑、水土流失或自然灾害等造成的灾害。以下是基本的施工步骤：

1. 确定边坡的倾角和高度：根据边坡的具体情况，确定施工所需的倾角和高度。

2. 清理边坡表面：首先，清理边坡表面的杂物和植被，确保施工区域干净平整。

3. 加固边坡：如果边坡需要加固，可以使用钢筋混凝土等材料进行加固处理。

4. 安装防护网支撑：在边坡表面固定支撑结构，可以采用钢筋网、高强度塑料网等材料。

5. 安装防护网：将防护网铺设在支撑结构上，并固定牢固。确保网格间距合适，以防止土壤流失。

6. 固定和加固：使用专用的防护网夹具或钢丝将防护网牢固固定于支撑结构上，以增强其稳定性。

7. 考虑排水：根据需要，在边坡防护网下方设置合理的排水系统，以防止水土流失和积聚。

8. 检查和维护：定期检查和维护边坡防护网，确保其稳定性和功能。

请注意，这只是一种基本的施工方案，具体方案可能会因实际情况而有所调整。在施工过程中，还需要遵循相关的安全规范和操作规程。建议你咨询专业土木工程师或相关领域的专家以获取更详细的指导。

八、高速公路边坡人字形防护施工流程？

施工流程：

1. 设计规划：首先，根据路堑边坡的具体情况进行设计规划。需要考虑边坡的高度、坡度、土壤类型和水流情况等因素。

2. 确定骨架材料：选择适合的骨架材料，常见的材料包括钢筋、钢格板等。根据设计要求和边坡尺寸，计算所需的骨架数量和规格。

3. 打桩和固定：根据设计要求，在边坡区域内打桩，桩的间距和深度需根据边坡高度和土壤条件确定。然后将骨架材料安装在打好的桩上，并使用钢筋焊接或固定螺栓等方式固定骨架。

4. 安装过滤层：在骨架上方，覆盖一层过滤层以防止土壤颗粒冲刷。过滤层通常使用合适的过滤材料，如土工织物或合成纤维材料，并确保覆盖范围和固定牢固。

5. 添加填充材料：在骨架下方的边坡区域添加填充材料。填充材料可以是合适的土壤或其他防冲刷材料。根据设计要求和边坡角度，逐层填充并压实。

6. 边坡表面处理：最后，根据需要进行边坡表面的处理，如施加混凝土或其他防护层，以增强边坡的稳定性和耐久性。

九、施工电梯防护由谁施工？

一般是安装公司，应为他们要装门或者把货物拉进去。

但是，根据工地安全要求，电梯门入口必须做防护。（一般都是定两个木条做简单防护）

十、公路防护等级划分？

公路根据功能和适应的交通量分为五个等级：高速公路、 一级公路、 二级公路、 三级公路、 四级公路。其中：高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。

一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路

二级公路为供汽车行驶的双车道公路；

三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路；

四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。

高速公路：是具是有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，全部控制出入，专供汽车高速行驶的专用公路。能适应年平均日交通量（ADT）25000辆以上。

一级公路：是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路，一般能适应ADT=10000～25000辆。

二级公路：是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路，能适应ADT=2000～10000辆

三级公路：是沟通县或县以上城市的支线公路，能适应ADT=200～2000辆。

四级公路：是沟通县或镇、乡的支线公路，能适应ADT＜200辆。