一、济南摩托车出过交通事故如何年检？

如果摩托车被撞，那么车辆有一定的损失，根据现有的相关规定了，发生交通事故的车辆需要定期参加年审检验，应该是两年一检，达到6年以后呢才是一年一检。

摩托车在道路行驶被撞，而对方是全责。除非你的车辆已经满6年了。如果没有满六年的话，是不需要一年一检的。

二、济南 摩托车 排放标准

济南摩托车排放标准的新规定

近年来，全球对环境保护意识的增强导致各国都在加强汽车和摩托车排放标准的监管。作为中国的一个重要城市，济南也不例外。最近，济南市政府发布了一项新的摩托车排放标准，旨在改善城市空气质量，减少环境污染。

根据新规定，所有在济南注册的摩托车都必须符合更严格的排放标准。这意味着摩托车制造商必须采取措施，确保其产品的尾气排放在可接受的范围内。不符合新标准的摩托车将无法通过注册和上路检查。

新标准的影响

新的摩托车排放标准将对济南的交通和环境产生积极的影响。首先，符合标准的摩托车将比传统摩托车更环保，减少尾气排放对城市空气质量的负面影响。这将有助于改善居民的生活质量，减少空气污染对健康的潜在威胁。

其次，推行新的摩托车排放标准将促进摩托车制造业的升级和技术进步。制造商将不得不研发更先进的排放控制技术，以满足新标准的要求。这将推动行业的发展，提高制造商的竞争力，并促进相关技术的创新。

另外，新的排放标准还将对二手摩托车市场产生影响。不符合新标准的摩托车可能面临出售困难，而符合标准的摩托车的需求可能会增加。这将导致二手摩托车价格的变动，并影响市场供需的平衡。

减少污染的措施

为了确保摩托车制造商能够遵守新的排放标准，济南市政府将采取一系列措施。首先，他们将加强对摩托车制造商的监管和检查力度，确保产品的质量和排放符合要求。

其次，政府还将鼓励摩托车制造商采用更环保的技术和材料，以减少尾气排放。这包括使用更清洁的燃料和改进废气处理系统等。

同时，政府计划提供财政激励措施，鼓励制造商进行技术升级和研发创新。这将帮助他们应对新的排放标准，提高产品的竞争力。

公众的反响和期望

对于这项新规定，公众的反响褒贬不一。一些人认为这是一项积极的举措，有助于改善城市的环境和空气质量。他们希望能够呼吁更多城市效仿，并推行类似的排放标准。

然而，也有人对新标准表示担忧。他们认为这将增加摩托车的制造成本，并对摩托车市场产生不利影响。他们担心价格的上涨以及对二手摩托车销售的限制。

针对这些担忧，济南市政府表示将会协助制造商进行技术升级，并提供相应的政策支持。他们强调了保护环境和改善空气质量的重要性，并希望公众能够理解和支持这一举措。

总结

济南市政府的新摩托车排放标准是一个积极的举措，旨在改善城市的环境质量。它将促使摩托车制造商采用更环保的技术和材料，减少尾气排放。这将为城市居民提供更好的生活环境，并推动摩托车行业的升级和发展。

尽管新标准引起了一些争议，但政府表示将会协助制造商进行技术升级，并提供政策支持。对于公众来说，保护环境和改善空气质量是一个共同的责任，我们应该积极支持这种环保措施的推行。

三、交通事故停车费标准济南？

72小时免费，超出免费期，是收费的，收费标准大约十元一天。

四、济南摩托车过户？

双方本人带身份证件原件去（建议去的时候提前复制几张，车管所都是1块一张的复印，靠，这帮黑人），如果是一个区的可能是100元 跨区的好像是150-200元，再就是去的时候自己带点黑色的那种画笔，过户需要办新的新行驶证（15元工本费），要是车牌子不清晰它会让你换新牌子的，自己图图那几个数字黑一点就行了，还是那句话（这帮临时工就是土匪加黑人），回答完毕！

五、济南摩托车挂牌？

济南可以给摩托车挂牌。

方法：

　　1、机动车所有人身份证明(暂住人口需居住证明)原件;

　　2、交强险保单;

　　3、购置税(150排量以下的不用买税);

　　4、购车发票;

　　5、合格证原件(进口车为货物进口证明书、进口车随车检验单、强制性产品认证车辆一致性证书原件)。

六、摩托车交通事故责任认定？

首先，交通事故并非以各方车辆发生接触为前提，即是存在非接触性交通事故。

但是要看非接触的车辆的驾驶行为是否是引起事故的成因。

如果你方车辆为逃避交警查处过程中逆行，正常行驶的小车为了躲避你而与其他车辆发生碰撞，你是需要承担事故责任的。

如果你只是逆行，小车正常行驶，他并不是为了躲避你才与后面的车辆发生碰撞，你是不需要承担责任的。

事发路段是否有监控呢，如果有就很容易判断你方是否有责任。

另外，就算有责任，也不是连带责任。连带责任是指依照法律规定或者当事人约定，两个或者两个以上当事人对其共同债务全部承担或部分承担，并能因此引起其内部债务关系的一种民事责任。当责任人为多人时，每个人都负有清偿全部债务的责任，各责任人之间有连带关系。

即是假设交警定你次责，你只需要承担次责部分赔偿。

七、济南交通事故频发，引发社会关注

济南作为山东省会城市，交通事故频发，近年来已引发社会广泛关注。据统计，每年济南市交通事故数量居高不下，给人民生命财产造成了巨大损失，也给城市交通秩序带来了严重影响。

交通事故频发的原因

济南市交通事故频发的原因主要包括：

• 车辆超速、闯红灯现象严重。
• 驾驶员违法违规意识淡薄。
• 道路交通设施不完善，存在安全隐患。
• 交通管理部门执法力度不足。
• 市民交通安全意识待提高。

相关统计数据

据济南市交警部门统计，2019年济南市发生交通事故共计XXX起，造成XXX人死亡，XXX人受伤，直接财产损失达到XXX万元。其中，高速公路交通事故呈上升趋势，主要原因是超速、违规变道、疲劳驾驶等。

如何有效预防交通事故

为了减少交通事故的发生，济南市政府和交通管理部门已经采取了一系列措施：

• 加大交通安全宣传力度，提升市民交通安全意识。
• 完善道路交通设施，提高道路交通安全系数。
• 加强交通管理部门的执法力度，严厉打击交通违法行为。
• 提高驾驶员道德素质，加强交通安全培训。

未来展望

随着城市交通基础设施的不断完善，交通管理水平的提高，以及市民交通安全意识的增强，相信济南市交通事故数量会逐步减少，交通秩序会逐步好转。

感谢您阅读本文，希望通过本文能够增强大家对交通安全的重视，减少交通事故的发生，共创美好生活。

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八、这个交通事故摩托车是不是全责？

谢邀，知乎上，交通事故处理定责我说第二估计没人说第一了。

这的确是一个纯技术性的问题，因为讨论起来非常复杂，是时候展现我的技术了。

先看法条：摩托车的违法行为比较清楚，《道路交通安全法》第三十六条　根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

对于小轿车的行为，如果是由道交法或者实施条例中规定，那么没有明文规定，这个不属于转弯让直行。如果不考虑地方规定，那么事故责任认定过程中，机动车进出非机动车道与非机动车发生事故，在道交法中，违反的条款你只能适用《道路交通安全法》第二十二条　机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。（又是这条神奇的规定，但这时候它不是和谐条款，而是一条托底条款）

但如果地方有规定，如事故中，看到苏牌，假设事发地时江苏，那么江苏省对于这个行为有明确的地方规定，在《江苏省道路交通安全条例》第三十七条　车辆进出道路，应当让在道路内正常行驶的车辆、行人优先通行。机动车进出非机动车道、人行道，不得妨碍非机动车、行人正常通行。

车辆进出停车场(库)或者道路停车泊位，不得妨碍其他车辆、行人正常通行。

所以，此类事故可能在法条适用中，可能存在不同地区违反条款不同，然后导致的结论也不同。

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回到事故，对于法律中没有明文规定的行为，各地可能会存在一些责任认定上的差异，因为使用责任认定方法略有不同，一种是确认双方违法行为，然后将违法行为分类，之后根据违法行为的种类以及数量确认双方责任大小（我称之为比大小）；另一种是确认双方违法行为，然后根据违法行为在事故中所起作用大小，确认双方责任大小（我称之为因果论，这也是我偏向更合理的理论，但文无第一，并没有哪个更好，前者可能更公平，所有此类事故定性都可以保持统一，后者就可能存在各人想法不同，导致结论也不同）。

假设该起事故发生在江苏省内，江苏省有《江苏省道路交通事故当事人责任确定规则》，规则中将过错行为分为三类：第三条　对当事人的过错行为，根据其在交通事故中的形态特征和所起作用，分为主动型、被动型、缺失型三类：

（一）主动型行为是与对方临近时突然改变运动状态，或者主动逼近对方，造成对方难以避让的严重过错行为，在交通事故中起主要以上作用。

（二）被动型行为是处于持续稳定运动或者静止状态，对方能够采取措施避让的一般过错行为，在交通事故中起次要作用或者不起作用。但是静止状态的被动型行为难以被对方及时发现的，起主要以上作用。

（三）缺失型行为是不具有安全驾驶能力或者存在安全隐患的过错行为。缺失型行为对于应当避免的交通事故未能避免的，起主要以上作用；难以避免的，起次要作用或者不起作用。

第五条　因一方当事人的过错行为导致交通事故的，确定为全部责任。 因两方当事人的过错行为导致交通事故的，依照下列规则确定当事人责任：

(一)当事人在交通事故中有主动型过错行为的，负主要责任。

(二)当事人在交通事故中有被动型过错行为的，负次要责任。但是静止状态的被动型过错行为难以被对方及时发现的，负主要责任。

(三)当事人在交通事故中有缺失型过错行为，该行为对于应当避免的交通事故未能避免的，负主要责任；难以避免的，负次要责任。

(四)两方当事人均有起主要作用过错行为的，各负同等责任。

什么意思，就是将不同的行为分为三种，主动型、被动型以及缺失型，一般有主动型违法总是最严重的，一个事故中，一个主动型对一个被动型就是主次责。如果双方都是主动型，那就是同等责任。（细节不展开，很多例子比较复杂）

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再次回到事故中，可以查看定责规则的附录，发现机动车不在机动车道内行驶的行为属于被动型行为，即他不并不是严重过错行为。但是进出非机动车道的车辆应当让非机动车道内的非机动车先行，属于严重过错行为。但明确规定，是正常行驶的非机动车，所以也不适用此条款。也就是说，如果小轿车的行为只能用缺失型过错行为来认定了，如果机动车进出非机动车存在严重疏忽的，根本不看后方来车情况的，无论出来的是非机动车还是机动车，有什么撞什么的情况的话，那么本起事故应当由小汽车承担主要责任，摩托车承担次要责任。但是如果小汽车已经减速慢行，认真观察，摩托车严重超速，那么可能责任会是同等甚至倒过来主次。实际上，差异还是很大的。

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再次抽离事故，我们来到另一种责任认定方法适用的地区，上海，《上海市公安局关于道路交通事故责任认定的若干规定》中常见交通事故责任特别规定：4、路口右转弯机动车与非机动车道内直行的轻便摩托车发生事故的,双方一般负事故同等责任（该类事故发生在路段上，右转弯机动车一方可以负事故主要责任）；

可以看到，上海市的定责规定中，对于此类事故，直接就认定右转机动车承担主要责任，而摩托车承担次要责任。

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其实...以上很多都是技术性讨论，太长，各地差异不去过多讨论，但我偏向的是上海的定责意见。（看不懂的，直接看下面即可）

反过来理解，机动车进出非机动车道应当让非机动车道内的非机动车先行，这个谁都懂。事故发生前，实际上很多情况你都没提前看到对方，等你看到的时候已经来不及了，更不要说对方车辆情况了，来的是非机动车你也撞了，摩托车你也撞了，如果你与一辆无牌无证的电动自行车发生碰撞，你以为肯定是你全责了。但是这时候经鉴定，发现对方车辆属于机动车，应当上浮对方事故责任，减轻你的责任，就变成了主次责。这种情况下，主次责你很好理解，那么现在对方的确是机动车，且比刚才反而有了牌照和驾驶证，你怎么就不能理解主次了呢。

九、济南摩托车违章罚款标准

济南摩托车违章罚款标准

摩托车作为一种便捷的交通工具，受到了越来越多人的青睐。然而，在享受摩托车带来的便利的同时，我们也需要遵守交通规则，以确保道路安全。否则，一旦违反交通规章制度，将面临相应的罚款和处罚。今天我们将重点讨论济南地区摩托车违章罚款标准。

违章分类

首先，我们需要了解摩托车违章行为的分类。根据济南交通管理局的规定，摩托车违章行为可以分为以下几类：

• 超速行驶
• 闯红灯
• 逆行
• 未按规定佩戴安全头盔
• 非法改装
• 未按规定使用灯光
• 不按规定车道行驶
• 其他违法行为

罚款标准

下面是济南地区摩托车违章行为的罚款标准：

超速行驶

对于超速行驶的摩托车驾驶员，根据超速的具体情况和超速百分比，济南交通管理局会给予不同的处罚。一般情况下，超速不超过30%，罚款为200元；超速超过30%但不超过50%，罚款为500元；超速超过50%，罚款为1000元，并扣除12分。

闯红灯

对于闯红灯的摩托车驾驶员，一旦被抓拍到，将面临200元的罚款和3分的扣分。

逆行

逆行是一种严重危害道路安全的行为，对于逆行的摩托车驾驶员，罚款为200元，并扣除6分。

未按规定佩戴安全头盔

摩托车驾驶员在行驶过程中未按规定佩戴安全头盔，将面临100元的罚款。

非法改装

摩托车的非法改装不仅危害自身安全，还会影响其他道路用户的安全。对于非法改装的摩托车驾驶员，济南交通管理局会根据具体情况给予不同的处罚。一般情况下，罚款为500元，并扣除6分。

未按规定使用灯光

在夜间行驶时未开启前照灯或者未按规定使用其他灯光的摩托车驾驶员，将面临50元的罚款。

不按规定车道行驶

摩托车驾驶员未按规定行驶车道行驶，将面临50元的罚款。

其他违法行为

其他违法行为包括不按规定载人、不按规定使用安全带等。对于这些违法行为，济南交通管理局将按照具体情况给予不同的罚款和处罚。

总结

了解济南地区摩托车违章罚款标准非常重要，这有助于我们更好地遵守交通规则，确保自己和他人的安全。每个摩托车驾驶员都应该时刻关注交通规则的变化，并自觉遵守。只有大家共同努力，才能让道路更安全，交通更畅通。

希望通过本文的介绍，大家对济南摩托车违章罚款标准有了更清晰的了解。记住，要想摩托车骑行更加安全，遵守交通规则是必不可少的。

十、济南摩托车报废流程？

按照公安部门的要求已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。

机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本交回车辆管理所。

因机动车灭失申请注销登记的，机动车所有人应当向车辆管理所申请注销登记，填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》，并提交有关灭失证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内办理注销登记，收回机动车登记证书、号牌和行驶证。

对因机动车灭失无法交回号牌、行驶证的，车辆管理所应当公告作废。

机动车所有人因其他原因申请注销登记的，填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》，车辆管理所应当自受理之日起一日内办理注销登记，收回机动车登记证书、号牌和行驶证。