贵州特大桥排名？

一、贵州特大桥排名？

　　1.北盘江大桥   　长度：1341.4 米；

　　2.鸭池河大桥       长度：1240 米；

　　3.清水河大桥       长度：360 米；

　　4.六广河大桥       长度：1280 米；

　　5.坝陵河大桥       长度：2237 米；

　　6.抵母河大桥       长度：881.5米；

　　7.六冲河大桥       长度：1508 米；

　　8.马岭河大桥       长度：1385 米；

　　9.关岭大桥           长度：2237 米；

　　10.江界河大桥     长度：461米。

二、特大交通事故死亡标准

特大交通事故死亡标准是指在交通事故中发生的严重程度超过一般事故的标准，并造成了人员伤亡。在法律和社会管理中，特大交通事故死亡标准是一个重要的指标，因为它关乎到公共安全和交通管理的效率和有效性。

特大交通事故的定义

特大交通事故通常指造成多人死亡或重伤的交通事故，也可能造成严重财产损失的事故。这种事故往往具有突发性、严重性和影响范围广的特点，对社会秩序和公共安全造成严重威胁。

特大交通事故死亡标准的设定

为了更好地管理和预防特大交通事故，各国和地区都设定了相应的特大交通事故死亡标准。这些标准通常包括对事故造成的人员伤亡数量、财产损失程度和社会影响范围等方面的要求。

特大交通事故死亡标准的设定不仅有助于事故的应急处理和救援工作，还能够引导交通管理部门加强交通安全监管和追责，提高公众对交通安全的重视度。

特大交通事故死亡标准的实施

针对特大交通事故死亡标准的实施，不仅需要政府部门和执法机构的配合和支持，还需要广大公众的参与和配合。唯有全社会共同努力，才能够有效地避免特大交通事故的发生，保障人民生命财产安全。

特大交通事故死亡标准的意义

特大交通事故死亡标准的设定和实施，不仅是对现有交通管理和安全机制的检验和完善，也是对公共安全意识和责任担当的考验。只有不断强化特大交通事故死亡标准的意识和执行力，才能够有效地减少特大交通事故的发生率，降低交通事故的伤亡率。

结语

特大交通事故死亡标准是交通管理和公共安全管理的重要指标，关乎着人民生命财产安全和社会稳定。作为全体公民，我们应当增强安全意识，加强交通安全教育，遵守交通规则，共同维护良好的交通秩序。

三、历史特大交通事故？

事故发生27人死亡。20人伤2008年贵州发生特大交通事故一辆从巴中市前往宁波市大客车坠落山崖车身侧翻。

这是当年发生的事情

四、贵州特大暴雨原因？

 强降水过程的发生主要是由于频繁北上的台风对东亚中高纬环流造成了较大影响，导致高空槽加深南压，引导冷空气南下影响我省，同时西太平洋副热带高压也迅速南撤，副高脊线位置由30°N左右南落至20°N左右，到达接近常年5月的水平，副高西北侧的西南气流带来了非常充沛的水汽，冷暖气流在贵州、湖南一线上空强烈交绥，在这种中高层环流背景下，配合中低层低涡切变东移南压与地面冷锋南压，最终导致了我省此次大范围的持续性暴雨过程。

五、贵州省2017交通事故赔偿标准

贵州省2017交通事故赔偿标准

交通事故是我们生活中常见的不幸事件之一。当不幸遭遇交通事故时，除了身体健康受到伤害外，还需要面对诸如医疗费用、车辆维修费用、误工费用等经济损失。在中国，各个地区都有自己的交通事故赔偿标准，今天我们将聚焦于贵州省2017年的交通事故赔偿标准。

贵州省2017交通事故赔偿标准是根据《中华人民共和国侵权责任法》以及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》进行制定的。该标准旨在保护交通事故受害人的合法权益，确保他们能够得到公正的赔偿。

人身伤害赔偿标准

根据贵州省2017交通事故赔偿标准，人身伤害赔偿包括医疗费、护理费、营养费、交通费、住宿费、误工费、精神抚慰金等多种损失。

1. 医疗费：

• 轻微伤：根据伤情、治疗费用等确定。
• 一般伤：人均不低于10万元。
• 重伤：人均不低于20万元。
• 特重伤：人均不低于50万元。

2. 误工费：

• 轻微伤：一般按照每天100元计算，实际按照实际损失计算。
• 一般伤：一般按照每天200元计算，实际按照实际损失计算。
• 重伤：一般按照每天300元计算，实际按照实际损失计算。
• 特重伤：一般按照每天500元计算，实际按照实际损失计算。

3. 精神抚慰金：

• 轻微伤：根据伤情、精神痛苦等确定。
• 一般伤：人均不低于3000元。
• 重伤：人均不低于5000元。
• 特重伤：人均不低于10000元。

财产损失赔偿标准

财产损失赔偿包括车辆修理费、车辆折旧费、车辆残值、财产损失鉴定费等多项。

1. 车辆修理费：

• 轻微事故：根据维修费用确定。
• 一般事故：人均不低于1000元。
• 重大事故：人均不低于5000元。

2. 车辆折旧费：

• 轻微事故：根据车辆价值、车辆使用时间等确定。
• 一般事故：车辆价值的10%。
• 重大事故：车辆价值的30%。

3. 车辆残值：

• 轻微事故：车辆残值的10%。
• 一般事故：车辆残值的5%。
• 重大事故：车辆残值的0%。

4. 财产损失鉴定费：

• 根据鉴定费用确定。

特殊情形的赔偿标准

对于因交通事故导致死亡的情况，贵州省2017交通事故赔偿标准也有明确规定。

1. 死亡赔偿金：

• 死亡赔偿金=被扶养人年收入×养育年限。
• 死亡赔偿金最低为30万元，最高为100万元。

2. 丧葬费：

• 丧葬费一般不超过被扶养人年收入的10%。

总结起来，贵州省2017交通事故赔偿标准的制定是为了保护交通事故受害人的权益，让他们在遭受不幸时能够得到应有的赔偿。无论是人身伤害赔偿还是财产损失赔偿，在不同伤情和损失程度下都有相应的标准。而对于死亡情况，也有明确的赔偿金和丧葬费的规定。这些标准的制定旨在维护社会公平正义，让交通事故受害人能够得到公正的赔偿。

六、特大交通事故赔偿标准

特大交通事故赔偿标准的相关规定和解读

近年来，特大交通事故频频发生，给社会治安和人民生命财产安全造成了严重威胁。为保护交通事故受害者的合法权益，我国不断完善特大交通事故赔偿标准，并强化了对肇事方的追责力度。本文将对特大交通事故赔偿标准的相关规定和解读进行详细介绍。

什么是特大交通事故赔偿标准？

特大交通事故赔偿标准是指在交通事故中，造成重大人员伤亡、财产损失或者社会影响特别严重的情况下，根据相关法律法规制定的一套赔偿标准和赔偿程序。特大交通事故赔偿标准的出台旨在保护受害者权益，维护社会稳定，减少交通事故带来的不良影响。

特大交通事故赔偿标准的主要内容

特大交通事故赔偿标准主要包括以下几个方面：

1. 抚恤金的标准：对于特大交通事故中的死亡人员，其家属会获得一定金额的抚恤金，以补偿他们因此遭受到的经济损失和精神折磨。
2. 医疗费用的赔偿：对于受伤人员的医疗费用，肇事方需要负责全部赔偿。这包括住院费、手术费、药物费等各项医疗费用。
3. 伤残赔偿金的标准：对于因特大交通事故导致的伤残情况，受害人将获得一定金额的伤残赔偿金。根据伤残程度和相关法律规定，赔偿金额会有所不同。
4. 度支支出补偿：即对于因交通事故导致的丧葬费用、护理费用等支出，受害人可以向肇事方主张合理的经济赔偿。
5. 精神损害赔偿：特大交通事故不仅造成了受害人的经济损失，还给他们带来了精神上的创伤。因此，精神损害赔偿也是赔偿标准的一部分。
6. 其他必要的赔偿：特大交通事故赔偿标准还包括对于其他必要赔偿的规定，如误工费、交通费等。

特大交通事故赔偿标准的调整和实施

特大交通事故赔偿标准的调整和实施是一个动态的过程。根据社会发展和实际情况的变化，赔偿标准可能会不断进行修订和更新。各级政府和相关部门要加强与时俱进的意识，不断完善和提高赔偿标准，以更好地保护受害人的权益。

同时，特大交通事故赔偿标准的实施也需要相关部门的协调和配合。相关部门要加强对赔偿标准的宣传和解读，确保其能够落地生根，真正为受害人提供帮助和保障。

特大交通事故赔偿标准的争议和矛盾

特大交通事故赔偿标准的实施过程中，也存在一些争议和矛盾。主要表现在以下几个方面：

一是赔偿标准的公平与合理性问题。特大交通事故涉及的赔偿金额庞大，因此赔偿标准的公平与合理性一直备受争议。一些人认为赔偿标准过低，不能真正弥补受害人的损失；一些人则认为赔偿标准过高，对肇事方不公平。如何平衡各方利益，确保赔偿标准公平合理，是摆在我们面前的重要问题。

二是赔偿标准的执行和监督问题。特大交通事故赔偿标准的执行和监督是关乎司法公正和社会稳定的重要环节。一些地方存在执行不到位、监督不力的问题，导致赔偿标准的实施不够完善。相关部门要加大对赔偿标准的监督力度，确保其能够得到全面有效的执行。

结语

特大交通事故赔偿标准的完善是一个长期而复杂的过程。在保护受害者权益的同时，需要平衡各方利益，确保赔偿标准的公平合理性。只有通过强化赔偿标准的执行和监督，才能真正实现对受害人的保护和赔偿，减少特大交通事故的发生，为社会的和谐稳定做出贡献。

七、泸州纳溪特大交通事故？

四川省泸州市纳溪区人民法院成功调解一起3人死亡、2人受伤、2车受损的特大交通事故纠纷。在法院干警的不懈努力下，经过连续2天的审理调解，受害家属及受伤者、车辆所有者及其公司分别与保险公司达成调解协议，涉案赔偿202万余元。

经查，原告谭某碧与李某生婚后生育原告李某伦、李某敏。李某生死亡后，谭某碧于1984年8月与王某生登记结婚，婚后共同抚育李某伦和李某敏成年，1987年生育儿子王某全。原告王某全、田某金于2012年10月2日非婚生育长子王某泽，2013年5月31日登记结婚，2016年6月20日生育次子王某然。王某全和田某金从2014年8月至2016年9月连续在重庆市南川区南城街道从事餐饮服务工作，并租住他人房屋在城区。2016年10月，王某全办理工商营业执照，夫妻共同经营餐饮服务。小孩王某泽、王某然随其父母共同在城区生活。

原告李某伦与梁某婷于2013年4月5日生育女儿李某蕊，2014年1月24日补办结婚登记，2016年12月12日诉讼调解离婚。李某伦长期在王某全处打工居住城区，原告梁某婷在重庆南川区某公司工作，居住其父母位于重庆市南川区城区房屋，其小孩李某蕊随母亲梁某婷生活居住城区。

2017年春节期间，原告王某全与其父王某生及其子王某泽，被告李某伦及其女李某蕊，受李某敏邀请到其贵州毕节家作客，一行5人乘坐李某伦所有并驾驶的渝G7A597号小型面包车，从贵州毕节李某敏家返程途中，李某伦同意将面包车由具有C1驾驶证（实习）的王某全驾驶。2017年1月25日13时40分许，王某全驾驶面包车由叙永方向往纳溪方向行驶至厦蓉高速公路（纳黔段）1899km+330m路段，在小客车道内以每小时110公里的速度超车时，车辆失控后车身侧滑与道路右侧护栏端头相撞，车辆弹回客货车道内又与王某海驾驶的鲁AH0558号大型普通客车相撞。致两车和路产受损，李某伦、王某全不同程度受伤，李某蕊、王某泽当场死亡，王某生经抢救无效当日死亡的特大交通事故。

八、贵州特大桥中国之最？

一、世界第一高桥北盘江第一桥

北盘江第一桥位于贵州与云南交界处的泥猪河上，东与水城县都格镇相连，西与曲靖市宣威市普立乡相交，全长1341.4米， 桥面至江面垂直距离为565.4米。北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录而闻名中外。

二、世界斜拉桥之最鸭池河大桥

鸭池河大桥位于贵州境内东风电站水库库区内，连接毕节市黔西县与贵阳市清镇市，大桥在鸭池河水道之上，全长1240米，主跨长800米，全桥共有192根斜拉索，索长103至425米，也是世界斜拉桥之最。

三、世界第二高桥清水河大桥

清水河大桥位于贵州开阳县与瓮安县交界处，主跨1130米钢桁梁悬索，桥面垂直高度达到540米，全球最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥、亚洲第一山区钢桁梁悬索桥。同时清水河大桥也被称之为“桥梁博物馆”里的一颗璀璨明珠，为世界第二高桥。

四、六广河特大桥

六广河特大桥位于贵州息烽至黔西高速公路六广河，桥梁主跨580米，全长1280米的双塔双索面叠合梁斜拉桥，其中黔西岸索塔高248米，息烽岸索塔高236米，桥面与河面最高垂直距离达375米，十分壮观，其中的多项技术指标受到业内人士的赞叹和仰慕。

五、坝陵河大桥

坝陵河大桥位于贵州安顺市境内关岭布依族苗族自治县坝陵河水道之上，全长2237米，主跨长1088米，东岸引桥长940.4米，西岸引桥长200米。该大桥主跨突破千米，世界建桥史上尚属首次，为世界第一大隧道锚。

九、贵州特大桥有多少座？

贵州9座世界级特大桥梁

贵黔高速鸭池河大桥——世界跨径最大的钢桁梁斜拉桥，2016年7月建成通车；

毕都高速北盘江大桥——世界第一公路高桥，2016年12月建成通车；

水盘高速北盘江大桥——世界跨径最大的预应力混凝土斜腿刚构桥，2013年8月建成通车；

贵瓮高速清水河大桥——世界跨径第4的山区单跨钢桁梁悬索桥，2015年12月建成通车；

赫章大桥——世界梁式桥梁最高墩，2013年6月建成通车；

道安高速芙蓉江大桥——斜塔斜拉桥跨径世界第五，2015年12月建成通车；

平罗高速平塘大桥——世界第一高混凝土桥塔，2016年4月开工建设，预计2019年建成通车；

平罗高速大小井大桥——世界山区最大跨径上承式钢管拱桥，2016年4月开工建设，预计2019年建成通车；

江习古高速赤水河大桥——世界山区第二跨径悬索桥，2017年6月开工建设，预计2020年建成通车。

十、乌江特大桥在贵州排名？

兰海高速公路乌江特大桥，2005年10月动工，2007年12月半幅通车，次年4月全面通车。大桥全长1452米，双幅宽24米，主桥墩高151米。桥面距乌江水面最高处173米，在同类桥梁中为亚洲最高。乌江大桥，位于贵遵高速公路扎佐至南白段，2007年建成。大桥全长1452米，最高桥墩高151米。

　　乌江特大桥。贵遵高速公路乌江特大桥，位于乌江渡水电站大坝下游和贵遵高等级公路乌江大桥之间，横跨乌江天险。桥全长1447米，最大跨度200米，桥高173.5米，宽24.5米。桥型设计为预应力混凝土连续箱梁及T梁，她又将成为名副其实的 “乌江第一大桥”，因为它是贵州省同类型的桥梁中的“第一高桥。”