违规并道发生碰撞怎么判定？

交通事故 2025-01-05 02:35

一、违规并道发生碰撞怎么判定？

首先，交通法规明确规定，车辆行驶过程中禁止违规并道，这是一种非常危险的危险驾驶行为，此行为要受到交通法规的处罚。因违规并道而引发的交通事故，违规并道者全责，对方无责。因为，你的违规并道行为给正常行驶的车辆造成了严重的交通安全隐患。

二、车辆发生交通事故后引起车辆燃烧是否属于车辆自燃？

不属于，属于交通事故导致车辆损坏。　　凡是机动车在行驶过程中发生碰撞、刮擦、碾轧、翻车、坠车或机械故障等直接导致机动车燃烧的，属于交通事故。　　交通事故车辆损失赔偿相关规定：　　《中华人民共和国侵权责任法》　　第十九条　侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。　　第二十条　侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失赔偿；被侵权人的损失难以确定，侵权人因此获得利益的，按照其获得的利益赔偿；侵权人因此获得的利益难以确定，被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额。　　《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》　　第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：　　（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；　　（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；　　（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；　　（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。　　三、关于责任承担的认定　　第十六条同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：　　（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；　　（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；　　（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。　　被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。

三、并道车辆被直行撞了谁全责？

答：并道车辆被直行车辆撞了谁全责，道路交通安全法律法规关于车辆并道的规是：当车辆门需要并道行驶时，须先打开转向灯，示意并道行驶，并注意观察所并车道的路况及周围情况，条件允许并道时进行并道。并道车与同车道的后方直行车相撞，直行车负全责。并道车与所并车道的直行车相撞，并道车负全责。

四、交通事故：不小心与他人车辆发生摩擦

最近不少朋友在微信朋友圈晒出了“不小心刮了别人的车灯罩”的遭遇。这种情况下我们应该怎么处理呢？首先，我们来看一下交通事故的基本处理流程。

事故处理流程

1. 首先要保持冷静，切勿在发生事故后慌乱逃逸。

2. 确认双方安全，如果有人受伤需要立即拨打急救电话。

3. 如果发生轻微刮擦，需要尽量在事发地点等候交警处理。同时在等候期间可以与对方交换车辆信息。

4. 当交警到场后，他们将对事故现场进行勘查并出具事故认定书。在交警认定责任后，双方当事人可以协商私了也可以选择通过保险公司理赔。

保险理赔

如果双方车辆出现了损坏，建议大家通过保险公司进行理赔。根据我国道路交通事故处理程序，当双方私下和解无法达成一致时，可由保险公司协商处理。如果您是出事故方，应及时与您的保险公司联系，向保险公司主张索赔。保险公司将根据保险合同的约定和交通事故责任认定书确定赔偿责任。

总之，发生交通事故后，平静面对，并依法处理是非常重要的。希望大家在遇到类似情况时能够冷静应对，理性处理。

感谢您的阅读，希望本文对于遇到交通事故的朋友们有所帮助。

五、免检车辆发生交通事故给理赔吗？

免检是免予上线检测不是免于年检。所以免检车辆正常年检的话当然能理赔，因为理解错意思没按时去交管所办理新的年检手续的话就是未年检车辆了，这样的脱检车辆保险公司按免责条款是不予理赔的。行驶证上有有效期的，自己好好看下。

六、无证驾驶无牌照车辆发生交通事故？

无证无牌车出交通事故处理流程与正常的交通事故处理流程是一样的，报交警划分事故责任，根据事故责任确定双方损失承担分配比例，各自承担赔偿责任。

无牌照机动车肯定无保险，因此在事故应由本方车辆承担的赔偿责任完全由个人承担。交警在处理完事故后，可以就无牌照对车主和驾驶员进行处罚，罚款200元，记12分，无交强险的处交强险保费两倍罚款，扣留机动车至违法状态消除。

双方都未违反交通规则，则看事故地点：打个比方，如果你在绿灯后驾驶车辆正常过马路，在过马路到一半时，被对方撞到，对方可能是黄灯抢行(并不违法的)，在路口的尾段撞到你的话(如果双方车辆类型一样)那么对方是主责，如对方是非机动车辆。只是过马路被你撞到，那么反之，你是主责。

根据《交通违章》三十一条规定无牌照车违章停车双重处罚扣6分罚200

对于司机摘号牌逃避违法停车处罚的情况，交警将通过记录和拍下车架号来开罚单，还会进行双重处罚。公安部修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(123号令)下的交通违章处罚

随着元旦的临近，公安部修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(123号令)又一次引发市民的关注。市交警支队有关负责人解读了这一被戏称为“史上最严”的交规。

闯红灯一次记6分。

扣分，是新交规的重要关键词。从元旦起，一次记12分的有未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡或污损号牌、驾驶与准驾车型不符的机动车等11项违法行为，比原来多了5项。驾驶机动车违反道路交通信号灯通行、在高速公路或城市快速路上违法占用应急车道行驶等14项违法行为一次记6分，也比原来多了5项。

综上，能够合法上路的车辆必然是经过了多个审核并得到了相应的牌证，如果是没有牌照甚至司机连驾照都没有的情况下出现了事故，多数情况都是比较严重的，除去司机的责任问题，剩下的责任赔偿还是需要根据正常的流程进行下去才能保证受害者的利益。

七、发生交通事故如何查询车辆被扣？

其实查询的方式有多种，你可以带上本人身份证或本人驾驶证到本地交通支大队的办公大厅通过触摸查询终端查询，另外一种就是网上查询。

确认需按一般程序办理的交通事故，事故当事人在配合公安民警进行事故调查之后，将得到一份《道路交通事故处理进度和结果网上查询凭证》，此后当事人只需打开“交管12123”手机APP或登录互联网服务平台，输入查询凭证上记录的“事故编号”和“查询码”就可以对这起道路交通事故进行实时跟踪。

交警扣留事故车辆的时间，一般情况为33天，即：

(1)交警在3日内决定是否立案;

(2)决定立案后交警在3日内委托做检验鉴定;

(3)鉴定机构在20日内检验鉴定完毕;

(4)交警在2日内将检验鉴定报告送到当事人;

(5)交警在检验鉴定确定之日起5日内通知当事人领取车辆，所以为31天(立案3天委托3天检验20天送达2天通知领车5天)。如果需要重新检验、鉴定的，扣留事故车辆期限为58天。

3、极特殊情况下(20天内不能完成对车辆的检验鉴定的，最长期限为60天)，扣留事故车辆的期限为71天;

需要重新检验，鉴定(重新检验、鉴定的期限为20天)，扣留事故车辆的期限为98天;

需要重新检验、鉴定(重新检验、鉴定的期限为60天)，扣留事故车辆的期限为138天

八、小车变道发生交通事故怎么处理？

这个事故的责任全在变道的小车车主方。应该经济赔偿

九、车辆发生交通事故时，损失在什么程度以上报保险合适？

写在前面：很多新司机，或者平常只会开车不管其他的司机来说，当发生小型交通事故时，一时间不知道如何处理，是否需要报保险，总想争论几句，以为气势压倒一切。其实不然，很多时候你只需要交给交警和保险公司就行了。那什么时候打电话报保险最合适呢？网上人云亦云，有的说300，有的说600，很多人都说1000，其实判断核心就是根据自身车险情况和保险规则计算而来的。

商业车险的保费费率调整系数由三部分构成，即无赔款优待系数（NCD系数）×自主核保系数×自主渠道系数。其中，NCD系数直接挂钩出险次数。NCD系数与出险次数关系为：连续3年不出险为0.6，连续2年不出险为0.7，上年不出险为0.85，新车、上年出险1次或平台有不浮动原因为1.0，上年出险2次为1.25，上年出险3次为1.5，上年出险4次为1.75，出险5次及以上为2.0。

以四川省为例，在2017年四川省同时下调自主核保系数和自主渠道系数，两者的最低比例皆从0.85下调至0.75。

假设有一辆车为12万。以商业险为例，车主缴纳以下保险：机动车损失保险1732元，第三者责任保险2242元，车上人员保险（司机+乘客）290元，机动车损失无法找到第三方特约险43，不计免赔险439，总计4746。

公式：无赔款优待系数（NCD系数）×自主核保系数×自主渠道系数=折扣。

根据以上规则和公式计算你实际缴纳保险费用是多少，这里只说一下计算结果过程就不详述了。只说当责任是我方的情况，人群定位都是一天只能挣100~500的普通人，开的是20万以下下的车，其他的车自己根据原理计算衡量。大佬太有钱，时间价值成本太高就不说了。另外，对于车辆的损失最好找修理店或者4S咨询一下，要是有一两个修理店值得信赖的熟人再好不过了。

对方车被撞，一般超过200直接报交强险。原因：200及以下直接给对方车主走人，节约时间又不亏；当超过200直接报交强险，可以避免和对方车主产生口舌之争甚至被讹诈，此外除非你有三年都没出险的情况可将底线提升到400，一般情况下报保险第二年费用只需多交0~280的样子，这样能让你省很多麻烦事。

自己车损情况，对于系数为1，即新车、上年出险1次或平台有不浮动原因的时候，少于400自己给，多余400报保险。当本年报了一次保险之后出现第二次事故多余600报保险，第三次大于1300。对于系数为0.85时，本年第一次报保险，当大于400或大于800报保险，根据自己出现事故的概率（有些人三年都不出一次事，有些人一年至少两次）和目前自己的经济运行状况而定（早出钱、晚出钱的区别）；第二次大于600就报。当系数为0.7第一次大于800(或1000）再报（视情况而定）。当系数为0.6时大于1000再报。

有些混乱，纯手打，事故中总结而来。