物流公司招驾驶员，驾驶员自己带车进物流公司，公司承诺保底流水可靠吗？

交通事故 2024-12-22 10:38

一、物流公司招驾驶员，驾驶员自己带车进物流公司，公司承诺保底流水可靠吗？

地点苏州

因为之前工作关系，接触过很多物流公司，也聊过物流企业人员流动量大带问题，也遇到过先做驾驶员后带车进公司的，下面二个真实案例：

1：A吧，25岁小伙，之前给别人开货车，5米冷藏车，每月工作5000元左右（他老板车在我之前公司购买，人也年轻所以也熟悉，A后来也来我之前公司谈过，后来自己买量一台4.2米冷藏车，挂靠在冷藏物流公司，每月费用人车一起10000元多点）。

2：B 之前自己当老板，以后因为一些原因款收不回来，欠了100万左右，从外地到苏州投奔朋友，朋友是买车挂公司的，所以也介绍他也进来了，买车贷款都是朋友名义办的，同样4.2米冷藏车，每天1-3点苏州到南京，据他说：每月到手25000元。

物流公司现在面临一个很大问题就是招人难，物流行业工作强度高时间不稳定，7.6米厢式车月薪8000元在苏州都不好招人（一听开物流车都不愿意，宁愿找个一般的企业福利好点，月薪6000-7000元），所以物流公司愿意让出一部分利润给驾驶员，物流公司提供货驾驶员多劳多得，保底这种都是物流公司根据自己之前的业绩给出的参照标准，但是都以口头为准，很多这种情况都没有合同，也不会写在合同里面。所以如果物流公司业绩差相对应的你要想收入高风险同存。

二、关于物流公司驾驶员私自拉货发生交通事故如何处理？

根据你们签订的运输协议承担损失，所运输协议中没有规定发生意外，如何分配责任。则需要根据当时的情况来认定，所以需要保留相关证据。金额较大建议咨询专业律师！！

运输货物损毁灭失的，承运人有赔偿责任

货主（托运人）将货物交付给货运公司、快递公司等承运人后，承运人应该按照运输合同的约定将货主交付的货物安全地运送到目的地，这是承运人的义务。

同时在运送过程中，承运人实际上已成为货物的实际保管人，保证货物的安全也是承运人的基本义务。如果运输途中发生交通事故致使货物出现损毁灭失情况的，承运人应当承担违约赔偿责任，依照运输合同赔偿货主或收货人的实际损失。

当然了，如果货物的毁损或者灭失是由于第三人的过错造成，如发生交通是因为司机重大过失或其它肇事方导致的，那么承运人在向托运人或者收货人承担赔偿责任后，还可以向第三人进行追偿。但具体承担货物损失的赔偿比例，应根据交通事故责任认定书所认定的各方过错责任大小的比例来确定。

运输货物损毁，保险公司有赔偿责任

如果货主已经为货物购买了保险，那么当运输货物发生损毁灭失的情况时，货主可以依照保险合同向保险公司索偿，保险公司在赔偿货主损失后，在向承运人追偿。若货主没有替货物买保险的，自然就不能保险公司索取赔偿。

索赔方案

在运输货物出现损毁灭失的情况时，货主或收货人应该根据实际情况，选择合适索赔方案，不同的索赔方案会导致不同的后果，甚至直接决定着货主或收货人能不能索取到赔偿，什么时候索取到赔偿等等事宜，容不得不点马虎。

1、承运人实力强、资金足的，应该按照运输合同向承运人索取赔偿。若双方协商赔偿不成，货主或收货人可以收集证据起诉承运人索偿。

2、承运人存在严重经营困难，甚至破产等情况的，应该将承运人、司机、其它肇事者一同告上法院，进行追偿。

3、货主买有保险的，可以直接向保险公司索赔，若对理赔结果不满，又未能与保险公司谈妥的，可以委托律师起诉保险公司索赔。

4、选择合适的起诉法院。货主或收货人可以运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖。

要注意的是，当运输货物损毁灭失时，货主或收货人主张索赔的，只需要证明运输合同成立、货物交运以及货损发生的事实即可，而无须举证证明承运人的运输行为具有不当或者其他过错行为。如果货物损失大，或无法自行收集证据参加诉讼的，我们建议最妥当的做法是委托专业运输合同律师协助索赔，根据律师专业的法律建议，制定合适的理赔方案，进行理赔。

确定索赔金额

当确定了索赔的对象后，最重要的就是确定赔偿金额，这直接关系到托运人或收货人能不能弥补相应的损失。一般情况下，双方都可以按照以下方式确定最终的赔偿金额：

1、当事人对货物毁损、灭失的赔偿额有约定的，就应当按约定数额进行赔偿。

2、当事人对赔偿额没有约定或者约定不明确的，可以协商一致达成新协议补充确定赔偿金额；不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定。

3、如果依照前一原则仍不能确定的，则按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。

4、法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，应当依照其规定进行赔偿。

通常赔偿金额最好是双方协商一致确定的，这样既能保证托运人或收货人的损失等尽可能得到弥补，又能维护承运人等责任方的利益，以便赔偿事宜尽快落实。但是实际上双方很多时候都难以协商一致，尤其是涉及金额很大时，任何一方哪怕退让一点点，所遭受的损失都是不能承受之重，所以赔偿金额往往就是双方争议最大的地方。

三、超速不到10%发生交通事故责任？

1.新交规关于交通事故超速不到10%,根据违法行为在事故中造成的影响和事故损失情况给予处理。　　

2.机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：

（一）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；

（二）同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

3.机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：

（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；

（二）掉头、转弯、下陡坡时；

（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；

（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

（五）牵引发生故障的机动车时。

4.机动车在行驶中遇相对方向来车时应当保持减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离，因为没有保持好车辆行驶速度发生事故，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。并且给予相应的处罚。

四、醉酒逆行发生交通事故责任划分？

　　醉驾方有责任，逆行者也有责任。责任认定，以五五划分较为公平。　　双方除了共同承担事故损失之外，醉驾者还要被扣分、罚款、拘留。　　根据《道路交通安全法》第91条明文规定：醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证。　　

五、牌照过期摩托车发生交通事故责任分担？

牌照过期不是导致此次事故的成因。交通事故会按照事故发生时的行为定则。比如你所说的超车。还有摩托车是应该在机动车道的，其事故发生时到底是哪一方没有按照规定道路行驶？

六、直线行驶发生交通事故责任怎么划分？

事故主要是两种，一是追尾，二是跨线行驶，责任的划分，追尾是后车的全责，没有保持安全距离，跨线行驶车辆负事故的主要责任，所以，在直线行驶时，必须要在线内行驶，而且，坚持让速不让道。

七、左转转小弯发生交通事故责任？

　　一、左转交通事故责任认定有哪些规定

　　正常来说，转弯必须让直行，转弯不让直行的，发生事故后转弯的要承担全责。

左转交通事故责任认定有哪些规定

　　如直行车辆有其他违法行为的，那么直行的也要承担相应的责任，像直行车辆超速的，超载的，闯红灯了，没有按照导向车道行驶的等等。都要承担一定的责任。

　　交通事故责任的划分，就是看双方在道路行驶中有哪些违法行驶，然后根据行为的违法情况作出责任划分。

　　二、交通事故责任划分

　　因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；

　　因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

　　各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。

　　公安机关并不是对每—个在道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失事故都能够认定交通事故责任的。出于种种主、客观因素的制约，经公安机关调查不能确定任何一方当事人的违法行为时，则对任何一方当事人均不认定其负交通事故责任。

　　当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，推定其负全部责任。当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，推定其负全部责任。当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，推定负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，应推定机动车方负主要责任，非机动车、行人方负次要责任。

　　“模糊责任”的概念，就是当事各方“都负有交通事故责任”。这一概念是从“当事人有违法行为，其违法行为与交通事故有因果关系，应当负交通事故责任”的规定合乎逻辑地得出的。公安机关在根据已掌握的证据判断当事人有的违法行为存在且与事故有因果关系，又缺乏充分的证据对有的违法行为加以确认时，即可对当事人作出“负有交通事故责任”的认定。这样当事人承担的具体责任量是“模糊”的，而应当承担交通事故责任这一质的规定则是明确的。

　　三、交通事故责任判定规则具体是什么

　　道路交通事故责任的归责原则既不能简单地一概适用过错责任原则，也不能一概适用无过错或严格责任原则，而应该确立一个归责原则体系，对于不同情况下的责任承担适用不同的归责原则，只有这样才最有利于对受害人的保护，同时也不至于加给加害人过重的责任。《道路交通安全法》规定了机动车与机动车之间，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，分别适用不同的归责原则。另外，该法还规定了保险公司和社会救助基金管理机构的责任。

八、上坡超车和下坡发生交通事故责任？

一般情况下，上下坡会车，下坡车应当向让上坡车先行，但是也需要分析实际情况，比如下坡车走了一半，上坡车刚刚开始上坡，上破车应当让下坡车先行。

二、交通事故责任划分依据

　　交通事故赔偿责任的划分建立在交通事故责任认定的基础之上。交通事故责任的认定，在我国有统一的规定，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。我国《民法通则》、《侵权责任法》、《道路交通安全法》、《人身损害赔偿解释》等一系列法律在交通事故责任认定的基础上，对交通事故的赔偿责任进行了较为粗略的划分。具体内容如下：

　　1、非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任；

　　2、非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错的程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10％的赔偿责任；

　　3、受害人和机动车一方对交通事故的发生都没有过错的，由双方分担损失；

　　4、交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

　　三、交通事故责任认定期限

　　道路交通安全法第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

交通事故认定书的内容：

　　1、除未查获交通肇事逃逸人、车辆的或者无法查证交通事故事实的以外，交通事故认定书应当载明以下内容

　　（1）交通事故当事人、车辆、道路和交通环境的基本情况；

　　（2）交通事故的基本事实；

　　（3）交通事故证据及形成原因的分析；

　　（4）当事人导致交通事故的过错及责任或者意外原因。

　　2、未查获交通肇事逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。

　　３、对无法查证交通事故事实的，公安机关交通管理部门制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。

　　以上就是对上下坡交通事故责任怎么分，为您作出的详细解答。综上可知，如果在上下坡发生交通事故，一般情况下，上下坡会车，下坡车应当向让上坡车先行，但是也需要分析实际情况，比如下坡车走了一半，上坡车刚刚开始上坡，上破车应当让下坡车先行。