公交车门夹人的力度有多大？

一、公交车门夹人的力度有多大？

公交车加人的力度大概在30kg左右。公交车在关门的时候通是通过液压杆的液压压力将门关闭的，这种液压压力为了防止关门的时候将人加伤，所以会将液压杆的出气压力调节在30公斤左右，这样就算夹的人也不至于太疼。

但是为了防止关门的时候力度太小，导致门自动打开，给乘客造成危险，所以在关门以后长期保持30kg的压力。

二、动车门夹人怎么处理？

一、动车未启动时处理程序

1、如接到报告或观察到夹人(夹物）后，立即重新打开车门和屏蔽门，待人和物撤离后，再关闭屏蔽门和车门。

2、如司机发现而站台保安未发现夹人夹物处所时，应通过端墙电话通知车控室。

3、凭站台保安“好了”信号，关闭车门和屏蔽门，确认车门、屏蔽门无夹人夹物。

二、动车已动车时处理程序

1、列车产生不明原因紧急制动后汇报行调（如运行中获知夹人夹物信息应立即停车)。

2、接到行调或乘客报警有关夹人夹物处理指示后确认具体位置，做好乘客安抚广播。

3、前往现场采用单个车门紧急解锁方式处理（解锁前要确保附近乘客的安全)。

汇报流程

禁按压司机室门控按钮开门。发生屏蔽门故障，车站、司机进行确认后，由行车值班员、司机将故障现象向行调汇报，同时行车值班员向设备承包商报障。

行调通报通号中心调度和客一生产调度。通号中心调度和客一生产调度负责通知维护工班赶往现场处理。

三、地铁车门夹人夹物处理流程？

站台岗发现夹人，应严格执行“一按、二呼、三显示”应急处置程序。

2、值班站长赶往事发屏蔽门处担任事故处理现场负责人，根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调。

3、未动车或未越过对位标50cm，立即通知司机开启车门、屏蔽门。若列车越过对位标超过50cm，司机从客室到夹人车门处进行处理，遇夹人车门无解锁手柄视情况报行调申请退行，退行到位后，按未动车时处理4、夹人处理完后，行车值班员在IBP盘上取消紧停再通知站台岗向司机显示“好了”信号，并上报行调

四、上海公交车夹人怎么办？

上海公交车夾人的办法，增加公交车的车辆，缩短班车的吋间。

五、换了车门算不算事故车？

算

车门更换的话当然属于事故车，但是事故分大小，如果车子事故严重，伤到整体车架子和大梁等部件一般这样的事故车就属于严重事故车，会对车子保值性方面有较大影响。

六、交通事故车门更换标准？

交通事故车门损坏更换标准是什么1、交通事故车门损坏更换标准是,车门出现破口超过五厘米,就可以更换了。变形面积达到百分之七十以上可以更换,但是变形会看变形程度,看图你的车门变形程度不深面积大很好修的。

通常交警会根据现场划分责任,根据交警出示的责任认定书给付相应的赔偿,具体涉及金额还需要结合实际情况。

七、开车门撞到别人车门算交通事故吗？

哈喽，你好，很高兴回答你的这个问题。开车门撞到别人的车门说交通事故吗？

开车门撞了别人的车门是算交通事故的。没有造成人员伤亡，可以两人私下解决的。双方解决不了。但是如果解决不了，也可以报警了。由交警来处理。有保险公司来赔偿哦。不知道我的回答，你满意不满意？拜拜。

八、开车门碰到隔壁车门是交通事故吗？

是啊，你自己开门的过失造成了隔壁车门的损失，交警会认定交通事故

九、公交车门的种类？

，根据车门的运动轨迹以及车体的安装方式，客室门可分为内藏嵌人式车门、外挂式车门、外摆式车门及塞拉四种

虽然各地城市轨道交通车辆客室门的结构和类型多种多样，但大多具有一些共性。一是有足够的有效宽度，一 般城市轨道交通车辆客室门的有效开度约为1.3m,均匀分布，以便乘客上下车;二是数量足够，均匀分布，以便乘客上下车时满足密度的要求。

十、公交车门夹手处理？

乘客上下公交车被门夹伤应由公交公司担责，如果在事故发生时，乘客属于正常上下车，因公交车司机关闭车门太快，使乘客受到伤害，应向公交公司索赔。

乘客自上公交车那一刻开始，就与公交公司形成了客运合同关系，公交公司作为客运合同的承运人，应当在约定期间或者合理期间内将乘客安全运输到目的地。

据此，在客运合同法律关系下，承运人所负有的义务有两个基本方面：一是按照约定或者合理时间将乘客运至目的地，即合理运输义务;二是对乘客的人身、财物负有安全保障责任。

法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。

造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。