在机动车道撞行人负什么责？

交通事故 2024-12-09 04:51

一、在机动车道撞行人负什么责？

中国承担法律责任的原则是根据事件的过错方是谁来进行划分，根据道路安全法规定，行人不得在除人行横道绿灯的时间外进入机动车道，所以本次事件的主要过错方在行人，而你超车的话如果有超车道的设定而你没有走的话，那么你也要承担一定的责任，而且原则上超车都是在内道进行。

总的来说，行人还是要负主要责任，你是次要责任或者无责任，但可能要进行人道主义赔偿

二、行人在视野盲区被撞行人担责吗？

行人在视野盲区被撞行人担责。

如果是在斑马线上遇到“鬼探头”撞到行人，一般情况下应为全责或至少为同等责任，即便是行人闯红灯驾驶人也逃不了干系，有可能判其为次要责任。因为，各项法规都强调：车辆在通过人行横道时应“降低车速、注意瞭望”。在没有红绿灯的斑马线之前一般道路上会施画“菱形减速标志”提醒驾驶人减速。所以，在这里提醒驾驶人通过斑马线时一定格外小心。

三、看美国如何处理，机动车撞行人交通事故？

美国是一个装在车轮子上的国家，绝大多数人以车代步。大多数美国人守法观念比较强，遵守公共秩序，无论驾车还是走路，都会注重对方的路权，而且美国道路基础建设也比较完善，各主要路口除了安装红绿灯，还安装行人信号灯，一些道路上为方便行人还划有斑马线和明显的警示标志。因此，在美国发生车辆撞击行人的车祸事故并不是太多。但从交通法规方面来讲，如果发生机动车与行人相撞的情况，在事故处理和责任赔偿认定方面，美国法律虽然注重“以人为本”，但也绝对不简单偏向行人，而注重具体责任认定。美国各州的交通法规虽然在大的规则方面相近，但在一些细则上还是有很大差异。在有关车祸责任与赔偿认定的法规方面，州与州之间的差别就很大。从总体上来看，美国有一半以上的州实行的交通法律都是采取“谁责任大，谁就多负责”的原则，来确定事故责任。所以，假如在美国发生由于行人违反交通法规而被车辆撞上的车祸，大多数情况下主要责任还是由行人来负担。处理机动车与行人交通事故责任的交通法来说，美国50州大体可分为三类：第一类采取过半认定制，即涉及事故的一方一旦被认定应负责任超过50％，那么就应担负全部事故责任。实行这个制度的包括科罗拉多州、内华达州等占美国半数以上的州。在实行这类法律的州，行人如果违规在先，那么在绝大多数情况下必须责任自负，得不到任何保护。第二类采取比例分摊制，即根据事故具体情况来确定事故涉及者的具体责任比例，并按相应比例来分摊赔偿。实行这类制度的包括加利福尼亚州、路易斯安纳州、阿拉斯加州等13个州。按照这些州的法律，行人的路权总是高于机动车驾驶人，行人总是有优先路权，而不管行人是否违反交通规则。至于事故的责任比例则由警方和交通安全管理部门的专家来认定。第三类则采取简单多数制，即事故中承担责任比例最多的一方就应该负全责。实行这一制度的有包括阿拉巴马州在内的6个州。这类制度强调机动车和行人各守其责，谁违法在先，谁就得担负全部责任。在这几个州，行人如果违规在先而受到伤害，显然必须自己承担全部责任，这比第一类制度更加苛刻。尽管车祸责任认定的制度不一，但美国交通法规的基本理念上还是提倡以人为本，因为美国法律认为驾车是一种“特权”，并非基本权利。为了保障行人权益，美国通过改善道路状况，强制实施配套车辆保险政策、严厉惩罚醉酒驾车等措施来减少车祸，以确保交通安全。美国强制购买车辆保险，无保险的车辆不许行驶；此外，许多美国人还投有其他人身伤害或寿险，因此在出现车祸的情况下，受害者通常可以获得一定的保险赔偿。在采取“无过错责任”保险制度的各州，只要发生车祸，那么无需证明谁对谁错，保险公司都可以向双方提供赔偿，这类保险制度避免了许多法律纠纷。但其缺点是赔偿有限额，而且只提供财产损失和医疗费用的赔偿，而不提供精神痛苦赔偿。而在像加州这样采取“过错责任”赔偿制度的州，则由犯错的一方的保险公司赔偿另一方的损失，包括精神痛苦赔偿（通常为医疗费的2至3倍）。根据美国的保险规定，通常每次出交通事故后，警察都会记点数，因此保险费用就会跟着上涨。保险公司甚至会拒绝向经常发生车祸的危险驾车人士提供保险，这无形中加强了对驾车人的约束，有利杜绝乱开车现象。

四、交通事故行人主责医疗怎么赔付？

医疗费也安主次责任赔付，如行人7层责任，100元医疗费行人赔70元。

五、交通事故行人主责修车谁付？

交通事故发生后，交警队认定你方全责的，那么就对方的车辆损失你方是需要承担全部的赔偿责任。

如果你车辆有投保第三者责任险，那么你的责任将由保险公司承担，你可以拒绝垫付任何费用，让对方自行垫付。或者你垫付费用后，直接找你投保的保险公司理赔。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任

六、交通事故同等责任还分次责和主责？

交通事故中，一般分为全责，无责，主次责，同等责，如果被交警部门事故处理科开具了事故责任认定书中，划分双方责任为同等，那么就不存在任何一方主责，另一方次要责任了，因为双方都有过错，导致了事故的发生，所以交警部门在经过现场勘察，调取监控等技术手段，最终下达同等责任，双方都可以进行走保险程序了

七、交通事故我主责对方次责怎样赔付？

交通事故乙方负主要责任，而另一方负次要责任，就是的主要责任的一方要承担事故造成的所有直接经济损失的百分之五十以上，而次要责任一方要承担事故整个损失的50%以下。

交通事故的处理中的经济损失只认定直接经济损失，而不认定间接经济损失。直接经济损失包括双方车辆的修理恢复价值、事圾受伤者的住院医疗费用、陪护费用、误工损失、必用的交通费用等。所有的费用要按照双方责任划分的比例分别承担。

八、交通事故我次责，对方主责，告了我？

你是次责，对方主责，而且你有保险，没啥可担心的，对方死亡，你也不会承担交通肇事罪，因为你是次要责任法院会通过交通事故责任认定书和具体细节情况划分责任比例，比如他7，你3 那么在本次交通事故中所发生的一切损失你负责百分之三十，看实际情况看对方年龄不大，单死亡赔付金是53万，你需要负责15.9万，这是个比方，具体你自己算，还有别忘了你的财产损失死者还得赔付你百分之七十，你要计算你就把所有的，你们双方的损失加一起的百分之三十是你赔付的，但是法院要是判处你2他8，那就安这个方法算，你最好有商业险，要是强险就不好玩了