并线时发生的事故如何判定责任？

一、并线时发生的事故如何判定责任？

对方全责，并线车让直行车是最基本的原则。 并线的时候谁一直走这条车道，那谁就是直行。并线的车在并线的过程中，要确保直行车道的机动车安全，如果你在并线过程中，或者在插空过程中发生的事故，就是你的全部责任。

还有一种情况，有的时候确实说不清，你也并线，他也并线，同时并线。这如果是个复杂事故，就要采取调查程序了；但如果是在路上那种简单的事故，有一个模糊的责任概念，就是双方各承担一半，有保险的，由保险公司赔付。

二、变道车辆与直行车辆发生剐蹭怎么判定责任？

变道车辆负全责。

公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

《道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款规定“在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。”

追尾、倒车、溜车等十六种情形通常将被确定为全部责任，变道也属于全部责任的十六种情况之一，因此强行变道的车辆应该负全责。

当然需要看具体接触的位置，拿捏不准的话建议报警处理。

我收集了一些交通责任认定全责的情况

1、追尾：追尾碰撞前车的，后车负全部责任；

2、变道：变更车道发生事故的，变道车辆负全部责任；

3、倒车、溜车：倒车、溜后发生交通事故的负全部责任；

4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的，如从辅路并入主道、从路边车位并入主路均属于此类；

5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的，如绿灯时左转车辆与对方道路直行车辆发生交通事故，则左转车辆负全责；

6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；

7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的，如在没有隔离带但是有双黄实线隔离的对方道路超车与对向行驶的车辆相撞；

8、逆向行驶的，不小心驶入对向车道或者到对向车道超车均属于逆向行驶；

9、右侧超车发生交通事故的；

10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；

11、冲红灯发生交通事故的，如在绿灯闪烁即将变为黄灯时加速通过路口导致交通事故；

12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的；

13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的，如碰撞道路边上停车位车辆；

14、开关车门造成交通事故的；

15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；

16、单方发生交通事故，如碰撞防护栏或者公共建筑等。

交通法规定车辆变道前应充分观察后视镜，确定与后面车辆有足够的安全距离才能变道。并不是只要开了转弯灯就可以随意变道。追尾交通事故

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

像上面这个情况，a车负全责

希望可以帮到您

三、如何判定已完成变道？

一般来讲，如果车身位置在变更的车道以内，并且任何部位都不压线，即为变道成功，与车身是否摆正无必然关系。但我们需要注意的是，在我国和交通有关的法律法规中，并没有“变道成功”这一概念。

四、变道完成发生了刮擦责任如何划分？

变道完成发生刮擦如果变道车完成变道正常行驶，那么就是另一个车全部责任。

五、右侧变道发生碰撞谁的责任？

前车向右变道造成与后车碰撞，一般情况前车责任。

强行变道造成事故变道一方主责或全责，除非右道有障碍物，那么有障碍物的要让无障碍物的一方先行，如果前方道路并线，如三股道并线为两股道，那么右边两道车辆应该交替通行，如果最右车辆抢行而与中间车道并线车辆发生碰撞，那么右车主责或全责，如果右道有交道标识，白底红圈中间一个“让”字，那么右车道车辆要让左边车辆先行，如果右车抢行造成刮蹭，右车主责或全责，

六、变道，超车时发生的碰撞事故怎样进行责任认定？

变道，超车时发生的碰撞事故责任认定如下： 1在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以如果不急于一时，等过了弯道后再超车也不迟。 2在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。 3在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。国内的驾驶位是设置在左边，所以右边相对来说是视线盲区或者弱区，从右侧超车前车会因为看不见而导致碰撞事故。所以如要超车从左侧，如果前方占着左侧道路，可以通过转向灯和闪大灯提示对方让道。 4变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。 5超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆已经在左转的时候，如果还硬要超车，这明显的就是找撞的行为。 6超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆在调头过程中，已经把前进道路的大部分占用，这时你如果要强行超车必定容易造成碰撞事故。 7超越前方正在超车的车辆时，发生的碰撞事故由后车负全责。超车时往往需要两个条件：1、车速瞬间大幅提升；2、超车道空闲且与后车距离较大。如果想要超越前面正在超车的车辆，那就必须车速更高、占用更宽的道路，那就非常容易出事故了。 8与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责。在一些双向单车道上，需要借用对向车道完成超车时，一定要注意对向来车的车距和车速。

七、电动车突然变道，发生交通事故，我责任怎么算？

1，题主没有说明事故发生在机动车道还是非机动车道。个人猜测是非机动车道，而因为非机动车道只有一条道，不存在并线变道这些问题，处理的时候基本会按照未保证安全距离而判后车全责，如果是机动车道的话另说。

2，如果对面有突发疾病，是可以叫救护车的，在救护车来的过程中记得对现场拍照，当作以后责任判定的证据。

3，重点！在救护车来了之后，你是没有责任陪同去医院的，你的义务仅仅是帮助受伤的人叫救护车，没有义务陪同去医院，没有义务进行垫付，垫付的钱是别想拿回来的！！！这里的处理方法就是你在原地等交警就行，伤者反正让救护车拉走了，她儿子愿意在原地和你一起等交警，还是愿意跟他妈去医院就看他自己了。如果你已经叫了救护车，伤者不愿意上车而引发的后续伤害，和你是无关的。

4，如果去了医院，一定不要装大方进行垫付，就说没钱就行，没有一条法律规定你必须是个有钱人。是不是重伤，是否危及生命医院最清楚，如果真的是重伤，达到一定标准的情况下，是可以先抢救再收费的，所以不会发生因为你没有钱，导致伤者死亡，而对你加重处罚。所以最简单的方法就是我没有钱，反正在那疼的是你妈，你不掏钱那就让她在那疼着吧。如果对方生气动手的话就更完美了，倒地上叫保安喊救命，主动动手打人是要拘留的，能不能提前放出来是要看你原不原谅他，这为以后的赔偿谈判提供了巨大的筹码。

5，交通事故有人受伤的原则是不垫付，不探望，不调解，没有钱，这样可以让你的损失降到最低。如果你垫付的话，各种检查来一套，可能一万块钱没了，你不垫付的话，他们可能检查3000也就不查了，然后3000里面可能还有些是不必要的，你可以拒绝支付，说不定最后1000也就搞定了

八、Y型路口发生交通事故，怎么判定责任？

刚才没看仔细，你应该负有同等或次要责任。过十字路口没有避让非机动车。你虽然没闯红灯，但路口以及遇人行横道未减速确认安全后再通过，是导致该起事故的原因。并且下雨天更应减速理让非机动车。对方电瓶车有闯灯行为， 属于严重过错行为，应当承担主要责任。

九、变道追尾交通事故责任划分标准

变道追尾交通事故责任划分标准

近年来，变道追尾交通事故频频发生，不仅给人们的生命财产安全造成了严重威胁，也成为了道路交通安全管理的重要课题之一。对于变道追尾交通事故的责任划分标准，一直存在着争议和困惑。本文将重点探讨变道追尾交通事故责任的划分标准。

一、道路交通事故的基本原则

在了解变道追尾交通事故责任划分标准之前，我们首先要明确道路交通事故的基本原则。根据我国《道路交通安全法》，道路交通事故责任应当以过错为基础，保护事故的当事人的合法权益，对于追尾交通事故，责任一般由后车承担。但在变道追尾交通事故中，情况则较为复杂。

二、变道追尾交通事故责任划分的准则

对于变道追尾交通事故的责任划分，主要有以下几个准则：

1. 时序准则：根据交通事故发生的时序关系，一般情况下，后车对前车发生追尾事故承担责任。这是因为后车在追尾前车时，应当对前车保持足够的安全距离，以免造成追尾事故。然而，在变道追尾事故中，有时前车可能存在变道不当的情况，导致后车难以避免与其发生事故，此时责任的划分会更为复杂。
2. 变道准则：变道过程中的注意义务很重要，变道时应当注意侧后方来车的行驶情况，尤其是后车的距离和速度。如果变道导致后车无法避免与前车发生追尾事故，那么变道车辆将承担相应的责任。
3. 证据推定准则：在变道追尾交通事故中，有时难以确定具体责任的归属，此时可以采用证据推定的方法。例如，可以通过现场勘查、事故报警记录、监控录像等证据来推定事故责任。

三、案例分析

为了更好地理解变道追尾交通事故责任划分标准，我们来看一个具体的案例:

甲车驶近匝道时，打开转向灯打算变道进入匝道，这时乙车正常行驶在甲车后方。但就在甲车正要变道时，乙车突然加速超车，并与甲车发生追尾事故。在此案例中，谁应该承担事故责任呢？

根据时序准则，一般情况下乙车应该承担事故责任，因为后车对前车的追尾事故负有主要责任。然而，在此案例中，甲车的变道行为也是其中的重要因素。根据变道准则，甲车变道时应当注意观察后方车辆的行驶情况，特别是对于乙车的距离和速度要有清晰的认识。如果甲车发现乙车正在加速超车且距离较近，那么甲车应当暂停变道的行为，以避免发生追尾事故。

综合考虑以上准则，可以得出结论：在此案例中，甲车和乙车都应该对事故负有一定的责任。甲车因为变道不当，而乙车因为超车过程中没有保持安全距离，导致两车发生追尾事故。

四、如何避免变道追尾交通事故

变道追尾交通事故的发生常常给人们的生命财产安全带来巨大威胁。为了减少此类事故的发生，我们可以采取以下几种措施：

• 注意观察：在变道前，要仔细观察后方车辆的行驶情况，特别要注意距离和速度，确保安全变道。
• 保持安全距离：在行驶过程中，要与前车保持足够的安全距离，以防止发生追尾事故。
• 合理超车：超车时要选择合适的时间和地点，确保不会影响后车的行驶安全。
• 遵守交通规则：严格遵守交通规则，尊守交通信号，减速慢行。
• 提高安全意识：加强交通安全教育，提高驾驶员的安全意识，培养良好的驾驶习惯。

总之，变道追尾交通事故责任的划分标准涉及多个准则，如时序准则、变道准则和证据推定准则。在具体案例中，需要综合考虑各种因素来判断责任的归属。为了避免变道追尾事故的发生，驾驶员应当提高安全意识，遵守交通规则，合理变道。

十、信号灯变灯发生交通事故怎么判定？

　　1、如果是因为交通信号灯的原因，是信号灯工作程序不对，造成的交通事故责任可以酌情减轻；

　　2、由于停电或者其他原因造成信号灯根本就不工作，按照无交通信号路口的交通事故责任划分。

信号灯坏了导致交通事故责任划分规定

　　二、交通事故责任的划分情形 　　1、全部责任和无责任。

　　完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧，把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。