车辆右让左还是左让右？

一、车辆右让左还是左让右？

开车是右让左，即相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。以下是相关内容的介绍：

1、相关法规：有交通标志、标线控制，让优先通行的一方先行。没有交通标志、标线控制，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。转弯的机动车让直行的车辆先行。相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

2、车道划分：在道路同方向划有2条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。

在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度，应当在慢速车道行驶。

二、掉头左让右还是右让左？

掉头是应该右侧让左边，交通法规定当右转车辆遇到左转车辆，应当右转让左转先行。

三、环岛是左让右还是右让左？

环岛是左让右。

环岛也称环形交通( 中国大陆称环岛，台湾称圆环，香港称回旋处，澳门官方称圆形地及俗称回旋处) ，是交通节点的一种特殊形式，属于平面道路交叉。

环岛通常设置在一些车流量较大的多项交叉路口，这样可以使得车流汇集，一定程度上简化交通。中国式环岛是相对于西方式环岛而言的。在西方一些发达国家，环岛受到热捧，并发挥了较大的优势。环岛不需要人力维持交通秩序，不用设置信号灯，同时也降低成本。作为车辆分流的一个重要设施，中国式环岛在上个世纪十分流行，有的环岛甚至成为一个城市的标志性景观。

四、变道左让右还是右让左？

右让左，若两辆车并行出事故，必然是右边变道的责任，所以右先让左先行

五、相对行驶左让右还是左让右？

开车是右让左，即相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条　机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：

1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

3、转弯的机动车让直行的车辆先行；

4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

六、会车时是左让右还是右让左？

会车的时候不存在左让右还是右让左的说法。会车的时候就看你占不占道，占道的一方毫无疑问是一要让不占道一方的，这是在标准公路上会车而言，当然了，如果遇到占道的是一个不怕死的二愣子，那么不占道的还是主动让一下。如果在农村并不标准的狭窄路面上会车，就需要双方共同谦让，本着谁方便让的原则让另一方。

七、高速变道左让右还是右让左？

高速公路上行驶，变道是再正常不过的事了，但原则只有一个，那就是“右让左”，因为高速公路设计的行车道一般都是右侧为慢车道，左侧为快车道，（从右往左为大型车道、行车道、超车道）因此必须左侧车辆优先。

1 总 则

1.1目的和适用范围

1.1.1 目的

为规范高速公路路基路面工程施工，提高管理水平，确保各道施工工序工作到位,克服质量通病，保证工程质量，保障施工安全，倡导文明施工，编制本实施细则。

1.1.2 适用范围

本实施细则适用于2011年及以后新开工的高速公路建设项目。

1.2 编制依据

八、红绿灯左让右还是右让左？

是右让左。

1.由于左转的车辆行驶轨迹长，如果右转的车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间停在路口中间。会妨碍其它交通工具的正常行驶。因此，为了大局着想，在右转弯时，应当让左转弯的车辆先开。

2.让右原则有一个前提，就是在没有红绿灯的路口，两辆车交叉方向直行，这种情况下就要执行让右原则。让右行驶的原理，就是在两个车辆在十字路口的时候，左边的车辆必须让右边的车辆在前面。在中国，开车的时候，左边的 A柱距离车主很近，挡住了更多的视线，而右边的 A柱则是距离车主较远，挡住了视线。所以，左边的人更有可能提前看到右边的车，右边的人占据了上风，自然要让右边的人通过。

3.交通法规为右转让左转。根据《《中华人民共和国道路交通安全法》实施细则》第五十一条第7款，在十字路口未设方向标志时，转弯车辆应让行、行人先行。在相反的方向上，右转的汽车可以让左拐的车辆在前面开路。

九、车道变窄左让右还是右让左？

右让左。

让右原则的先决条件是，在没有红绿灯的十字路口，两辆车在交叉方向上笔直行驶，因此应该实施右手原则。原因是左转车辆的行驶路径较长。如果右转车辆不优先考虑左转车辆，左转车辆将需要在十字路口中间停很长时间，这将影响其他车辆的正常交通。

十、让左让右原则？

首先来看看交规里关于"让右"和"让左"是怎么说的。《道路交通安全法实施条例》第五十二条中对于机动车在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口规定：没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

"让右"的前提是在没有交通标志和两车交叉直行，这种情况下在十字路口以驾驶员的视角看，让右手边道路上的来车先行通过。

规定"让右"原则的原因是：我国的汽车驾驶位在左侧，在司机的视野中，左侧A柱遮挡视野范围大。处于十字路口左侧的车辆更容易发现右侧车辆，而右侧车辆处于视野劣势。

"让右"的特殊情况：

1) 当直行车在主道行驶，右转车辆准备从辅道汇入主道时，主道直行车优先通行。这与十字路口的情况要区分开来。

2）左侧是非机动车，右侧为机动车，发生事故时可能会判双方同等责任，因为道路行驶中，非机动车属于弱势一方，发生事故时更容易受伤，所以这种情况交通可能判罚双方同等责任。

"让左"的前提是相对方向行驶的车辆，右转弯让左转弯车辆先行。

规定"让左"原则的原因是：左转弯车辆行驶轨迹长，如果右转弯车辆不让左转弯车辆先行，左转弯车辆就要长时间停在路口中央，很容易造成交通堵塞。