矿区道路发生的交通事故谁管辖？

一、矿区道路发生的交通事故谁管辖？

封闭矿区设有公安分局的由公安分局负责管理，矿区没有设立公安分局的以及未封闭的矿区由当地公安交警参照道路交通事故管理。

二、高速公路交通事故什么法院管辖？

　　交通事故损害赔偿案件是典型的侵权案件，所以，交通事故损害赔偿诉讼的地域管辖，依据的是侵权法中所规定的侵权行为地法院管辖规定。《民事诉讼法》第29条规定，因侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地或被告住所地人民法院管辖。交通事故导致人身损害，最习惯的诉讼方式是向交通事故发生地的人民法院起诉。但根据一般地域管辖原则，交通事故损害赔偿诉讼案件不仅可以由交通事故发生地法院管辖，也可以由被告住所地法院管辖，这就是所谓的“原告就被告”原则。

三、高速公路发生交通事故怎么处理？

高速公路发生交通事故后，应当采取以下处理措施：

1. 立即报警：在安全条件允许的情况下，立即拨打122或110报警电话，并告知自己所在的位置和发生的事故情况。如果有伤者需要救护，还应该拨打120急救电话。

2. 制止危险：事故发生后，应当立即打开危险警示灯、示廓灯等，向后方车辆发出警示信号，确保现场的安全，避免二次事故的发生。如果车辆仍可行驶，应当将车辆开到路肩或者紧急停车带上，以免影响交通。

3. 等待交警到场：在等待交警到场的过程中，应当对事故现场进行拍照、录像，保留证据，以备后续处理。同时，应当及时与对方当事人交换联系方式、车牌号码、保险信息等。

4. 配合调查：交警到场后，应当根据交警指示，积极配合调查，如实陈述事故发生的经过，并提供必要的证据资料。

5. 处理保险理赔：如果涉及车辆损坏或人身伤害等问题，应当及时向保险公司报案，并根据保险公司的要求提供相关的证明文件和资料。

总之，高速公路交通事故处理的关键是及时报警、制止危险、等待交警到场、积极配合调查和妥善处理保险理赔问题。同时，在高速公路行车过程中，要注意安全，遵守交通规则，减少交通事故的发生。

四、目前南方由中国电信管辖那北方由什么管辖呢？

电信在南方发展较早，而联通在北方发展较早，两家运营商在当地都用较深的基础，无论是设备，还是技术以及相关服务，在运营多年的基础上，服务都是较好的。而近些年，电信和联通都在全国范围内布局宽带网络，现在可以说，在全国各地都可以办理电信或者联通的宽带网络，并且服务质量都是不错的。

五、建筑工地上发生的交通事故是由交警队管还是当地派出所管辖？

根据道路交通安全法规定，交通事故指发生在道路上的事故，而道路指公共道路。

你所言的建筑工地，不属于公共道路，所以不是交通事故。当然不应当由交警管。而应由派出管。不需要做责任认定，查明事实，调解处理就行

六、高速公路上发生交通事故应该打什么电话？

交通事故处理方法：

1.事故报案，发生交通事故后请您不要慌忙： 首先要立即停车：停车以后按规定拉紧手制动，切断电源，开启危险报警闪光灯，如果夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。

2.要及时报案：事故发生后应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况打电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，在交通警察来到之前不能离开事故现场。在报警的同时也可向附近的医疗单位、急救中心呼救、求援。如果现场发生火灾，还应向消防部门报告。“交通事故报警”、“急皳中心”、“火灾报警”的全国统一呼叫电话号码分别为“122”、“120”、“119”。如果您的车辆投了保险在48小时内还要向保险公司报告出险。

3.要保护现场：保护现场的原始状态，包括其中的车辆、人员、牲畜和遗留的痕迹、散落物不随意挪动位置。当事人在交通警察到来之前可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆等进入，避免现场遭受人为或自然条件的破坏。为抢救伤者，必须移动现场肇事车辆、伤者时，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。

4.要抢救伤者或财物：确认受伤者的伤情后，能采取紧急抢救措施的，应尽最大努力抢救，包括采取止血、包扎、固定、搬运和心肺复苏等。并设法送就近的医院抢救治疗，除未受伤或虽有轻伤本人拒绝去医院诊断外，一般可以拦搭过往车辆或通知急救部门、医院派救护车前来抢救。对于现场散落的物品及被害者的钱财应妥善保管，注意防盗访抢。在有可能发生大火、爆炸的险情时，应及时采取措施排除。 第五要注意防火防爆：事故当事人还应做好防火防爆措施，首先应关掉车辆的引擎，消除其他可能引起火警的隐患。

七、高速公路服务区内发生交通事故怎么处理？

1、发生事故后，首先要打开汽车双闪灯，如果事故车辆无法继续行驶，要在来车方向设置警示标志，白天距来车方向150米外示警，放置发光或者反光三角警告标志等，有条件的每间隔30米设置1个;夜间或遇雨、雪、雾等能见度低于500米天气时，在距离来车方向500米至1000米放置发光或反光三角警告标志等，有条件的每间隔20米设置1个。人员要撤到高速公路护栏外安全位置。

2、如果车辆可以继续行驶的，要迅速把车辆驶离主车道，或开到下一个高速收费站，等待交警过来处理。等处置完成后，拨打12122报警，把事故的地点、人员伤亡情况、车辆受损情况告知交警指挥中心，同时报保险公司，然后耐心等待救援和交警处理，避免与对方冲突。

八、发生交通事故护工费由哪方负责？

如果是发生了交通事故的护工费由那一方负责还要看是属于哪一方的责任，只要是责任认定书下来了是属于哪一方的责任就应该由哪一方负责。

九、发生交通事故伤者部分药物保险公司不承担由那个承担

发生交通事故后，伤者部分药物费用由那个保险公司承担？

在交通事故发生后，伤者通常面临着巨额的医疗费用。其中一部分费用涉及药物治疗。那么，这些药物费用应该由哪个保险公司来承担呢？这是一个复杂而且常引发争议的问题。

首先，我们需要明确的是，保险公司承担药物费用的责任主要取决于以下几个因素：

1. 保险类型

不同的保险类型对待药物费用的承担有所不同。一般来说，医疗险和交强险都涵盖了某些药物费用。医疗险通常包括各种治疗费用，包括药物费用。而交强险主要是为了保障交通事故中受伤者的基本医疗费用，同样包含一部分药物费用的承担。

2. 事故责任

保险公司承担药物费用的另一个关键因素是事故责任的判定。如果对方全责，那么对方的保险公司应该负责承担伤者的药物费用。而如果对方只负有部分责任，那么双方的保险公司可能需要进行约定并平均承担。

3. 保险合同

保险合同中涉及药物费用承担的具体规定对于最终的承担责任也起到重要作用。不同的保险合同可能存在差异，一些合同可能更加优惠，包括更多的药物费用承担。

保险公司不承担药物费用的情况

虽然一般情况下保险公司会承担伤者的药物费用，但也存在一些特殊情况下保险公司不承担的情况：

1. 不在保险责任范围内的药物费用

保险合同中明确规定了保险责任范围，如果药物费用不在该范围内，保险公司就没有承担的义务。

2. 自付部分药物费用

有些保险合同规定，在药物费用中有一部分需要被伤者自付。这通常是为了保险公司能够更好地控制保费的成本，并且鼓励伤者在药物治疗上有所节制。

3. 保险合同约定的豁免部分

有些保险合同中存在豁免部分，即使药物费用在保险责任范围内，但超过了约定的豁免部分，保险公司仍有权不予承担。

保险公司承担部分药物费用的注意事项

在保险公司承担部分药物费用的过程中，伤者需要注意以下几点：

1. 及时报案

无论是自己的保险公司还是对方的保险公司，伤者都应该在第一时间报案，说明事故情况和药物费用的具体详情。

2. 提供相关证据和发票

伤者应该尽可能提供与药物费用相关的证据和发票，以便保险公司核实和承担费用。

3. 遵循保险公司的要求

保险公司可能会要求伤者按照一定的流程和要求进行药物治疗，伤者需要积极配合并按照要求进行操作。

总的来说，保险公司在交通事故中承担伤者的药物费用是一个相对复杂的问题，取决于保险类型、事故责任和保险合同的具体规定。伤者在遇到这种情况时应该及时与保险公司取得联系，提供相关证据，并遵循保险公司的要求进行操作。希望伤者能够得到合理的赔偿，早日康复。

十、为什么高速公路上容易发生交通事故呢？

谢邀

根据早几年的数据来说，我们国家每三位死于车祸的人中，就有两位死在高等级公路上，当然，这是10年左右的数据，但如今其实从新闻上来看，高速公路也是交通事故死亡率最高的地方，其原因很有“中国特色”：

一、造成高速公路高风险的原因，核心就是中国司机的驾驶行为太过于随意！这个倒不是我的说法，去年公安部的数据通报之中，也提到了这一点：“驾驶人注意力不集中”。

原理上说，高速公路属于封闭车道，应该安全系数会高于城市普通公路，但事实上，很多地方的高速公路都并非“完全封闭”，横穿高速的行人、逆行车辆…除了多个护栏，其他很多道路都会发现“奇迹”，只是看哪个司机运气不好而已。

其次，司机的任意而为，比如随意停车、横向变道、逆行、占用应急车道、低速行驶、随意变道、大车左侧车道行驶……这么混乱的高速公路，不可能会有很高的安全系数；

二、之所以叫高速公路，是因为按理来说，在这种道路上的车速都不低。我们都知道，高速行车，首先会有视觉信息传导的滞后，其次，因为很多司机不以为然的任意驾驶行为，导致混乱随时可能发生，而反应速度、驾驶注意力、应变能力等任何一个因素，都会影响结果，且车速与事故等级成正比，大家都知道，车速120公里/小时发生车祸，一般来说都不会是小事故。

反之，因为很多大城市拥堵，所以城市道路在非深夜至凌晨段相对车速较低，故而大事故相对较少。

当然，现在路上的“神奇司机”日益增多，酒、醉、毒驾司机屡查不止，所以城区道路也不如以前车少时安全了……当然，这是自己的感觉，数据上看还是事故率、死亡人数呈逐年下降的。

三、为何欧美日本的高速公路车速更快，但却事故较少？核心关键还是一个字：乱！

国外不少地方，高速公路平均车速在80公里或60英里每小时以上，但所有车辆车速都基本一致，这样就无需过多变道，所以车流很有序，加上上、下道车辆的提早变道，高速公路新修或者修改道口较少，多数司机对路况较熟，所以相对有序安全很多。

所以，这还是管理水平、驾驶人意识、法律法规处罚程度、高速公路规划合理性等方面的综合因素造成，现在惟一能做的，就只能是管好自己，预防和避免自己和家人成为事故新闻里的主角！

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