救人一半不救了有没有责任？

一、救人一半不救了有没有责任？

法律分析:不相关的个人本来就是没义务与责任去救人的，但有救助义务的人，在能救助的情况下不救助，就会构成犯罪。没有救助义务而救人救一半，如果对方的生命法益已经与救人者产生了依附关系那么这个时候救人者就有了救助的义务，放弃救助可能构成过失犯罪。

二、无标线会车交通事故怎么划分责任？

按以下情况划分：

1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的，承担相应的事故责任。

2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，在有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的，承担相应的事故责任。

3、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的，承担相应的事故责任。

三、交通事故同等责任，对方无保险怎么赔偿？

对方没有保险就对方自己掏钱赔偿了，有保险就由保险承担赔偿，没有保险的就自己承担赔偿。同等责任的情况下，按正常是这样赔偿的，你在交通事故中所产生的一切损失，对方赔偿你一般。而对方所产生的损失费用，你的保险公司也只需要赔偿对方一半就可以了。

四、无牌无照摩托车被撞发生交通事故要承担次要责任吗？

你说的没有什么关键信息，无牌无证不是事故的问题，这个是单独处罚，和事故没有关系。

你父母闯灯没，等红绿灯过线没，在什么地方撞的等等，这个才是关键。至于半挂车，很重的，刹车一下子刹不住的，但是他闯红灯确实主责以上。

你不满意判决就去复议，建议你先看看交通安全法，如果你父母也有严重的违规（闯红灯等），这个次责我觉得没问题。

节哀

五、电摩无牌无证交通事故责任划分？

1，事故当事人的违章行为造成交通事故，应当负交通事故的责任，没有违章行为的不负责任。

2，发生交通事故，造成损害的，要负责任，如果没有造成损害，或者某种行为只是可能导致事故发生，并没有成为客观事实，也谈不上交通事故责任。

3，交通违章行为与交通事故中的因果关系。

4，交通事故中当事人的主观上的过错或过失。

后两项是当事人负主要责任。而且无牌无证电摩本身就是违法行为了。

六、交通事故对方全责需要救人吗？

《道路交通安全法》第70条第1款明确规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。”

保护现场很重要，会影响到责任的划分。把人撞成重伤，没有等待警察来，就撤离现场，不会对撤离现场进行处罚，但是会影响责任的判决评估。

发生交通事故后，要有保护现场的意识，大家可以采取这几种方式。

1大家可以用手机拍照，拍全景、不同角度、远近高低，多拍几张。

2最好驾车时能开启行车记录仪。

3事故发生后用粉笔、石头等物品摆位置，刹车印也要保护好。

发生道路交通事故，不要慌张。如有人员伤亡，应当保护事故现场，及时向交通管理部门报案并抢救伤员。遇有受害人伤势严重，周围人员又没有很好的抢救技能，不要随意搬动，应拨打120请专业人士抢救，防止伤者存在脊柱损伤、骨折等因错误治疗造成加重损伤。在报警救人的同时，还应给自己车辆的保险公司打电话，启动保险理赔程序。

七、交通事故次要责任不赔偿有什么后果？

你就成了老赖，要上诚信黑名单的。出了交通事故交管部门认定你为次要责任，你若无异议就要执行。如果有异议可以申请上级交管部门复议。如果你不复议也不执行对方可以去法院起诉你。如你还不赔偿你就成了老赖，上诚信黑名单。以后贷款买房买车高消费都不允许的。

八、怎么游泳救人不沉？

如果保证游泳救人不沉，就需要穿戴救生衣或者使用救生圈。当游泳有人遇到危险时，救人必须做好充分准备，预备救生用品，因为被救人员会无意识的将施救人拉入水中造成施救人员的危险。

九、下水救人没有救成功有责任吗？

没有咋样，因为他你下水就原来是叔叔，一是义务行为是主比较正常的，你下水救人的，不一定能把人救上来，能就上来了，皆大欢喜，不能去，不能就算来了，也不能怨人家，因为你因为人家也是冒着生命危险去校水去救人，所以说你也不能说人人有责任，只能说人家没有这个实力去而已

十、轿车与无驾驶证无牌照的摩托车发生交通事故，摩托车有人伤，怎么划分责任？

这个问题还挺典型的，事故其实并不复杂，但里面涉及到的知识点很多，值得好好分析一下。

首先，最核心的一点，交警，建议你们私下和解，这只是你们当事人的理解。真正的办案交警，处理事故时，是先让你们自行沟通协商一下。这个你们可以理解为私下和解，但这绝不是交警的目的，只是走个流程，程序规定这么做而已。交警的职责是对你们这起交通事故进行责任确定与责任比例划分，如果你们自行协商能达成一致，那他会按照国家的法律法规，看看你们的协商协议有没有重大疏漏和疑问，符合相关规定的话，会给你们按照你们协商的结果来确定事故责任和各方责任比例，出具事故责任认定书。但是如果你们协商不成，没法达成一致，那交警就会按照国家法律法规，由他来进行相应的事故责任认定，然后出具事故责任认定书。如果你们中一方或各方对交警的事故责任认定书不满意或者有质疑，还可以向上级主管机关提起行政复议，或者到法院进行诉讼由法官对事故责任进行定性和责任确定（但实际上无论上级机关的行政复议还是法院诉讼的法官，都还是参考办案交警的处理结果，只是会对程序上、公平性等方面做核查，毕竟，在事故处理定责上，办案交警就是最专业的）。这里的含义就是，交警，就是进行事故责任确定的人，他有职责义务进行责任确定，这就是他的工作。

第二，这个经公、不经公，肯定是你们一般通俗的说法了。但是上面讲了，交警的工作职责，就是确定事故责任，出具事故责任认定书。你们获得信息里，什么经公就没有事故责任认定书，不经公才可以有事故责任认定书，那是不是处理事故只能凭事故责任认定书了？这是你们的理解误区和知识盲区。摩托车也是属于机动车，需要对车辆进行检定，取得行驶证和相应号牌才能上路行驶，驾驶摩托车也需要驾驶相应准驾资格，也就是要有牌有证。你们的事故发生是事实，但是对方无牌无证，那属于行政处罚或者涉及刑事案件的范畴，不影响你们事故责任的确定。你开个机动车在前面，后面不管是个啥交通工具，摩托车也好，自行车也好，汽车也好，飞机坦克装甲车也好，只要是你在准许通行的道路上正常驾驶，没有交通违法行为，后面的这个东西撞了你，那就是对方追尾全责，至于它飞机和自行车怎么到你机动车正常行驶的道路上来撞你，那不是你操心的事，是会对它们是否涉及交通违法行为另行处理的，也与你们的追尾事故无关。所以，它摩托车无牌无证，会被拘留，这与你无关。如果对方被拘留涉及刑事案件，那交警确实就无法出具交通事故责任认定书了，但是这里面交警还应该告诉你的是，他确实无法出具交通事故责任认定书，这是因为对方涉及刑事案件，可是对方涉及刑事案件的情况里，他是要给你出具一个交通事故情况说明，同样有法律效力的公文。可以说就是交通事故责任认定书里面，去掉责任认定的部分，剩下的描述交通事故经过的一个说明。这个情况说明，是同样有法律效力的，对方被拘留涉及刑事案件，检察院起诉或者法官审理，同样要根据这个情况说明来处理，最后法院也会给你案件审理的判决书，凭这个判决书处理事故的理赔相关事宜。所以不是处理事故只能凭事故责任认定书，也不是交警只会给你们出具事故责任认定书，还有其他多种公文材料或者判决结果可以作为事故处理的凭证的。不要担心没有事故责任认定书，就无法处理事故了，就没人管了，就做出某些让步或者自认倒霉了，这没必要，要自己学法懂法，懂得相关的法律法规。

有没有事故责任认定书，你都可以报事故责任方的保险处理，注意，是事故责任方，并不一定就是你自己的保险公司，对方摩托车无保险还承担责任的话，那就是他自己个人承担赔付的责任义务，他自己掏腰包赔，就算他被拘留了，也不影响他对你的赔付。

第三，保险问题，也就是小汽车一方担心的，没人赔钱的问题。摩托车无牌无证，那一般也就更不会去买保险了（摩托车属于机动车，也是要买保险的，但大部分保险公司出于自身风险考虑--保险公司是商业公司……，不太愿意卖给摩托车商业险，但是交强险是国家强制规定的，摩托车到保险公司买交强险，保险公司不得拒绝）。这里面要明白机动车保险的含义，机动车保险是指，事故责任方，在事故中的损失以及赔付义务，保险公司根据保险合同约定，对保险人（买保险的机动车主或相关人员、单位）的损失，进行相应的赔付。这里面关键词，保险人。保险公司赔付的，是买保险人的损失和赔付义务，换句话说，就是你要赔人家钱，没买保险得你自己掏腰包赔，买了保险，保险公司就可以替你掏腰包赔了，不用你自己出钱。这可不是说你要赔人家钱，有保险保险公司赔人家，没保险你自己也就不赔了，没保险要自己掏腰包赔人家啊。所以回到这个事故里，责任认定不细说了，摩托车如果认定有责任（仅仅假如、举例而已），要对小汽车一方赔付，那是不以摩托车有没有保险来确定的，也不是以摩托车是否涉及刑事案件责任来确定的，而是以摩托车在事故中的责任比例，摩托车驾驶员或者摩托车车主，自己掏腰包出钱来赔付小汽车一方。没保险，只是没有保险来给摩托车一方这个掏出去的钱进行“补偿”了，得摩托车一方自行承担了。以没保险为理由就不赔了的说法，很是无知和法盲的。

所以小汽车一方考虑和解，你们要明白和解的目的在于什么？不和解就没人赔钱了？上面讲了，和解不和解，和摩托车一方赔付没有直接关系，只不过一个是法律法规规定的要求的摩托车该赔多少钱，必须赔多少钱，一个是你们双方自行协商的摩托车赔多少钱。小汽车一方，你要是觉得你们和解，你能顺利拿到赔付的钱，那你是对人性了解太少，对自己的协商谈判能力估计过高。在这种事上，法律规定，法律的效力，永远比你们自己的个人能力强，强很多很多。还是相信法律吧，就按规定流程处理，没必要和解。

和解不是字面意义上的和平解决、和谈解决，往往都是做出让步和利益损失下的无奈解决。

这里面，小汽车一方，也不要有全险这个概念。我在很多问题的回答里都讲了，全险只是保险销售机构，营造出来的一个概念，顶多只能讲覆盖面比较全面的一些险种、同时保额额度购买的足够。真到了理赔的时候，你就会发现保险公司就是个商业公司，是逐利的，是要保护自己公司利益的，会举出很多不赔的理由和条款（还都在保险合同里写好了，那么小那么密密麻麻的字，你肯定没仔细看吧），全险≠全赔，别有这个认识误区。如果小汽车和摩托车的事故定责，小汽车无责，那摩托车一方不管是自己掏腰包还是有保险，都有对你赔付的责任和义务，而你小汽车自己的保险，是没有这个责任义务的，通俗的讲，就是不关你自己保险公司的事。如果向对方提出理赔麻烦、索赔困难，你想用自己保险的代位追偿服务，你要注意到，这是个服务，上面讲了，你的保险公司是没有赔付的责任和义务的，那要对你提供服务，保险公司这个服务是不是会有成本呀，这个成本，你猜最后保险公司会不会还把这个成本转嫁到你头上？让你付出成本，可是有很多方式的，你只要明白一点，这年头，免费的东西或者免费服务，代价都是挺昂贵的，要自己好好核算比较的，划算你就用，不划算划不来你就不用，有这个意识就行了。

最后，才是事故的定责问题，事故责任确定，这是交警负责的，我们网友只是给出参考和意见。只要小汽车一方符合道路行驶规定，正常行驶，没有交通违法行为，那摩托车为了避让前方车辆与小汽车发生碰擦，那就是摩托车的全责。

事故定责，不是以车辆大小和种类不同区分，更不是以车上、车内人员伤亡情况划分，而是要按照事故中各方对交通法规的遵守程度来划分、定责。

所以，就让交警按事故经过，调查了解相关情况，进行正常的事故处理定责即可。各方是否有责任、责任比例如何划分，交警处理事故定责的时候，都会给你们详细解释的，这我们就没必要赘述了。

写了是很多，主要是针对大多数人日常的认知误区，事故定责其实没什么好讲的。

开车上路，不是只会踩油门踩刹车就够了的，要学会维修保养车辆，了解相关法律法规，知道出了事故怎么处理，这些，都叫汽车后市场知识。我们国家刚进入汽车社会没多久，大多数人有了车，但顶多了解点前市场知识，知道买哪个车好看，纸面参数漂亮（和了解汽车性能没多大关系），怎么把车开走了。到汽车开走上了路，尤其是上了路遇到事故怎么处理，大多数人都不知道该怎么办的，所以还是有必要多讲讲给大家介绍介绍，多交流相关的经验，希望大家以后行车都安全。有不懂不清楚的，都可以向我咨询，收费也才几块钱一次（就这知乎还要收手续费……），还是能帮大家避免很多坑的。