交通事故责任认定书复核完还能复核吗？

一、交通事故责任认定书复核完还能复核吗？

当然可以。当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。

上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。

二、事故责任认定书怎么申请复核？

1、当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内上一级交通管理部门提出书面复核申请。2、上一级公安机关交通管理部门收到复核申请之日即为受理之日，自受理复核申请之日起三十日内，对道路交通事故认定的事实、证据、适用法律和认定程序等进行审查，并作出复核结论。3、复核审查期间，申请人可以提出撤销复核申请，公安机关交通管理部门应当终止复核，并书面通知各方当事人。4、上一级公安机关交通管理部门根据审查结果，作出复核结论，三日内将复核结论送达各方当事人。

三、为什么交通事故责任认定书复核率很低？

因为交通事故责任认定书是由交警大队下达的，下达前交警肯定做了周密的调查，经过仔细的分析，为了不受双方当事人吃亏，也不使双方当事人占便宜，下达的事故责任认定书一定是公正合理的，但是这样肯定会难以侠双方当事人满意，有的人上诉，最终上诉还是要到交警大队的交警来做，结果还是和前次一样

四、交通事故责任认定书内容申请复核的理由？

交通事故认定书的复核申请书的理由：

(1)写明道路交通事故认定复核申请书要写申请人基本信息被申请人基本信息。

(2)写明申请事项。

(3)陈诉事实与理由。《道路交通事故处理程序规定》第七十一条规定，当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。

当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面通知申请人。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。

五、交通事故责任认定书已经签字还能申请复核吗？

道路交通事故认定书上的签字只是表明你收到了不表明你对认定结论认可，因此可以提出复核申请，但签收后超出3日或符合《道路交通事故处理程序规定》第52条规定情形的话就不受理了。

《道路交通事故处理程序规定》（公安部令，2009年1月1日起施行）

第五十一条　当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

　　复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。

第五十二条　上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当作出是否受理决定。有下列情形之一的，复核申请不予受理，并书面通知当事人。

　　（一）任何一方当事人向人民法院提起诉讼并经法院受理的；

　　（二）人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；

　　（三）适用简易程序处理的道路交通事故；

　　（四）车辆在道路以外通行时发生的事故。

六、没有交通事故责任认定书，可以到法院起诉吗？

最近有个案件涉及机动车与非机动车交通事故的处理，和题主这个问题有些相近，强答一波 。在刑事领域，超标电动车或电动三轮车肇事致人死亡的，基本上是按照非机动车认定的，这已经形成共识。这里结合题主的问题在民事侵权方面讨论一下，如有错误，还望指正。

1、关于三轮车及电动车是否属于机动车的问题？

首先，根据我国《道路交通安全法》第119条，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。构成“机动车”需要符合如下几个条件：（1）以动力装置驱动或者牵引。这里的动力是指机械动力，与人力、畜力相对应，以后者为动力驱动或者牵引的车辆属于非机动车。（2）在道路上行驶。

其次，根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》（2012修订）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的有关规定，机动车主要包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。常见的二轮电动车与三轮电动车的形态最接近于摩托车。规范中的摩托车分为普通摩托车与轻便摩托车。摩托车：无论采用何种驱动方式，其最高设计车速大于50km/h，或若使用内燃机，其排量大于50mL的两轮或三轮车辆，包括两轮摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车（边三轮摩托车和正三轮摩托车可合称为三轮摩托车）。轻便摩托车：无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于50km/h，且若使用内燃机，其排量不大于50mL的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括最高设计车速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆。

最后，根据河南省高级人民法院、河南省公安厅河南省司法厅、河南银保监局筹备组关于印发《河南省道路交通事故损害赔偿项目计算标准和主要情形损害赔偿责任比例（试行）》的通知，涉案电动车是否属于机动车由公安机关认定。

综上，题主这个事故中，电动三轮车应当参照机动车处理，应该没有争议了。

2、机动车与非机动车发生交通事故，赔偿比例的问题

基本上每个省都会对机动车与非机动车发生交通事故赔偿的比例有明确的规定，以河南为例，根据《河南省道路交通安全条例》第四十二条：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方有事故责任的，对超出机动车交通事故责任强制保险责任限额的部分，由机动车一方按照下列规定承担赔偿责任：

　　（一）机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担百分之百的赔偿责任；

　　（二）机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担百分之八十的赔偿责任；

　　（三）机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担百分之六十的赔偿责任；

　　（四）机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担百分之四十的赔偿责任。

题主的情况显然不符合上述规定，根据《道路交通安全法》第76条的规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。若是事故责任无法认定，则双方平均分担。

综上，所以题主的情况，电动三轮车在超出交强险限额的部分至少应承担50%以上赔偿责任。

3、电动三轮车是否要在交强险范围内承担全部赔偿责任的问题？

首先，道交安全法从技术上对机动车与非机动车作了明确界定，虽然交警部门委托鉴定机构作出的电动车属于“机动车”，但是这个认定是从行政管理的角度所做出。这个是交警部门在处理交通违法、实施行政处罚时的依据。其次，由于电动车和三轮没有未列入国家发改委公布的机动车目录，不能在车管所办理注册登记，也不能在保险公司投保交强险，因此电动车没有投保交强险不是 车主原因造成的。基于以上情况，让电动车主承担交强险范围内的赔偿责任，显然过分加重了电动车主的赔偿责任，这也不符合《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定本意。

综上，题主如果起诉到法院的话，法院可能会综合双方的车况及伤亡情况，让三轮车主在50%-80%的范围内承担赔偿责任。

七、事故责任认定书复核需要双方签字吗？

不需要。道路交通事故认定书送达给双方当事人以后，任何一方当事人都有权向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请，并不需要对方签字。

上一级公安机关交通管理部门接到复核申请后会做出是否受理申请的决定并将决定书给双方当事人送达。

八、事故责任认定书复核原判怎么办？

　　《事故责任认定书》申请复核后仍不服的。可以直接对事故当事人提起民事诉讼。　　当事人若不同意责任认定时，可在诉讼过程中由人民法院对责任认定进行审查。对公安机关责任认定正确的，人民法院审理案件时应予采用；对公安机关责任认定确有错误的，由人民法院依法纠正。对认定书中承担过错比例不合适的，法院可以调整。　　当事人对于交通事故认定争议较大的，人民法院在审理案件时，可要求作出交通事故认定的公安交通管理部门作出书面说明或派员出席法庭作证。人民法院认为公安交通管理部门作出的交通事故认定不准确的，应书面征求作出事故认定的公安交通管理部门的上级部门的意见，有关公安交通管理部门应在收到书面征求意见的函件之日起15天内作出书面回复。

九、对事故责任认定书复核不服怎么办？

1、向有关机关或者是部门申请行政监督；

2、公民可以向当地政府提出信访申请；

3、可以通过诉讼的途径，申请撤销或者是变更交通管理部门做出的责任认定。

十、交通事故责任认定复核申请书

交通事故责任认定复核申请书

尊敬的法院：

我，申请人甲方姓名，身份证号甲方身份证号，住址甲方住址。

本人与乙方姓名，身份证号乙方身份证号，住址乙方住址，发生了一起交通事故，并对交通事故的责任认定存在异议，现根据《道路交通安全法》的相关规定，特向贵法院递交交通事故责任认定复核申请书，希望贵法院能对此事进行复核，公正、公平地做出准确的责任认定。

事实经过如下：

1. 事发时间：2022年X月X日X时X分。
2. 事发地点：XXXXXXXXXXX。
3. 事故经过：XXXXXXXXXXX。

根据事故现场勘查和证人证言，我方认为乙方姓名对事故的发生负有主要责任，以下是我方的证据：

1. XXXXXXXXXXX。
2. XXXXXXXXXXX。

综上所述，我们认为乙方姓名应对事故的全部责任负责。

在此，我方诚挚申请贵法院进行复核，希望能查明事实，公正地为我们作出责任认定，以维护我们的合法权益。

附上相关证据材料：

1. XXXXXXXXXXX。
2. XXXXXXXXXXX。

特此申请。

申请人：

甲方签名：_______________

日期：_______________