电梯风险严重等级和概率等级？

一、电梯风险严重等级和概率等级？

电梯风险严重等级和概率等级 对电梯部件的风险评价,采用模糊评价方法确定单因素危险状态的风险等级,并对单因素风险的概率等级和严重程度进行量化处理,得到电梯部件多因素综合风险评价值.

二、严重污染是什么等级？

严重污染指数大于300，空气质量级别为V级，空气质量状况属于重度污染。

指数为201－250，250－300，分别为IV（1）级和IV（2）级，空气质量状况分别属于中度和中度重污染。

空气污染指数(API)是一种反映和评价空气质量的数量尺度方法，就是将常规监测的几种空气污染物浓度简化成为单一的概念性指数数值形式，并分级表征空气污染程度和空气质量状况。

三、气象灾害最严重等级？

气象灾害最严重的等级是红色Ⅰ级

四、交通事故扣车严重吗？

只要发生了事故就会进行扣车的；

如果需要对车辆进行检验鉴定的，交警会在现场调查结束后三日内委托鉴定机构对车辆进行技术鉴定，鉴定完成时间不得超过二十日，超过二十日的，需上级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。

鉴定结论出来后，交警会在二日内将报告送达当事人，当事人收到后有三天的时间决定是否提出重新鉴定的申请，如果需要重新鉴定，交警会安排重新鉴定，重新鉴定以一次为限。如果不需要重新鉴定，鉴定结论就生效确定，在确定之后的五日内，交警就会通知当事人领取车辆。

二、交通事故简易处理程序是怎样的?

1、处理事故的人员

适用简易程序的，可以由一名交通警察处理。

2、现场处置

交通警察适用简易程序处理道路交通事故时，应当在固定现场证据后，责令当事人撤离现场，恢复交通。拒不撤离现场的，予以强制撤离;对当事人不能自行移动车辆的，交通警察应当将车辆移至不妨碍交通的地点。

3、交通事故认定

撤离现场后，交通警察应当根据现场固定的证据和当事人、证人叙述等，认定并记录道路交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车种类和号牌、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位等，并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，制作道路交通事故认定书，由当事人签名。

4、赔偿调解

当事人共同请求调解的，交通警察应当当场进行调解，并在道路交通事故认定书上记录调解结果，由当事人签名，交付当事人。

综合上面所说的，发生事故为了证据的需要一般都是会对车辆进行扣押，同时会对车辆进行检查，主要就是看主于什么原因而发生的事故，最后才能依法的进行协商，所以，在处理的时候执法人员会按法律规定的流程来，这样才能保障各自的利益。

五、交通事故私了车损严重？

交通事故私了将会出现很大的风险，这包括举证的困难，伤者病情的恶化，车体的损伤以及因此而带来的事后纠纷。由于此时交警方面已经无法对责任进行认定，双方只能通过诉讼来解决，但根据谁起诉谁举证的司法原则，这将大大增加原告方的维权难度。

(二)赔偿数额相差悬殊

在“私了”处理交通事故时，由于有些受害者不懂交通事故处理方面的法律，致使索赔数额与实际应得相差悬殊。

道路交通事故处理办法第二十七条事故损害的赔偿项目作出了明确的规定，它包括医疗费、误工费、住院伙食补助费、交通费、护理费、残废补助费、财产损失、残废者生活补助费、被抚养人生活费等，实践中有相当多的受害当事人没有对后两项费用提出索赔要求，有的虽然提了，但是因不懂标准，也与实际应得相差甚远。

(三)私了对病情隐患较大

交通事故中常常会给受害人产生巨大的身体伤害，有些是当时就显现的伤害，有些可能在一年或更长时间才发现。有些受害人害怕诉讼冗长的程序，选择和对方一次性了结，签订协议。一旦在今后病情加重或者后遗症爆发，受害人会处于比较无助的境地，找肇事人，肇事人拿出双方签订的协议在法律上不需要在承担赔偿责任，大量的治疗费用就只有自己掏了。

通过诉讼，则可以对于后遗症或者病情加重继续索要治疗和赔偿费用，虽然需要花费些时间，但是可以给于受害人长期保障。

鉴于“私了”的种种危害，发生交通过事故后，一定要记住肇事车的车号，然后报案，只有依法处理，才能免除后顾之忧，保护自己的合法权益。

二、交通事故何时可以私了

(一)交通事故私了的条件：

1、没有造成人员身伤亡;

2、当事双方对事实和成因没有争议。

这两个条件都具备就可以私了或者自行解决。这种事故由于没有行政干预，是非常快捷的。但是，正如事事都有一个界限和范围一样，交通事故并非都可以“私了”，这也是相关法律法规中所明确规定的。

(二)交通事故处理程序规定规定了八种情形的事故，应当保护现场并立即报警：

1、机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的;

2、驾驶人无有效机动车驾驶证的;

3、机动车驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的;

4、发生财产损失事故，当事人对事实或者成因有争议的，以及虽然对事实或者成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的;

5、当事人不能自行移动车辆的;

6、载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的;

7、碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的;

8、造成人员死亡、受伤的;

六、严重度等级用什么表示？

严重的等级是用蓝色、黄色、橙色和红色四个等级(Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ级)表示，分别代表一般、较重、严重和特别严重。

16种突发气象灾害预警信号：台风、暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、高温、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾、霾、道路结冰、雷雨大风、森林火灾

七、危房等级为A级严重吗？

危房共分为A、B、C、D四个级别，其中D级最严重，C级次之，B级更次之，A级最轻，其中D级、C级危房不能居住，B级、A级通过维修还可以居住。因此，A级危房不严重。

八、问题严重度分为几个等级？

不合格的严重性分级

(一)不合格与不合格品

(1)GB/T19000对不合格的定义为:“未满足要求”。不合格包括产品、过程和体系没有满足要求，所以不合格包括不合格品和不合格项。其中，凡成品、半成品、原材料、外购件和协作件对照产品图样、工艺文件、技术标准进行检验和试验，被判定为一个或多个质量特性不符合(未满足)规定要求，统称为不合格品。

(2)在产品形成的整个过程中，由于受到各种因素的影响，可能会出现一些不符合产品图样、工艺文件和技术标准的产品。同时，也可能会购进一些有缺陷的原材料、配套件、外购件等。如果这些产品经检验判定为未满足规定的要求，则为不合格品。

(3)质量检验工作的重要任务之一，就是在整个产品形成过程中剔除和隔离不合格品，不合格品的及时剔除与隔离，可确保防止误用或误装形成不合格的产品。

(二)不合格分级

1.不合格分级的概念产品及产品形成过程中涉及许许多多质量特性要求，这些质量特性的重要程度是各不相同的。

不合格是质量偏离规定要求的表现，而这种偏离因其质量特性的重要程度不同和偏离规定的程度不同，对产品适用性的影响也就不同。不合格严重性分级，就是将产品质量可能出现的不合格，按其对产品适用性影响的不同进行分级，列出具体的分级表，据此实施管理。

不合格分级较早在美国使用。20世纪40年代，美国贝尔系统在公司范围内对质量特性的重要性和不合格的严重性进行了分级。第二次世界大战期间，美国国防部采用了这种分级方案。

2.不合格分级的作用

(1)可以明确检验的重点。通过分级明确各种不合格对产品适用性影响的严重程度，就可使检验工作把握重点，也便于检验人员在检验活动中能更好地把握产品质量的关键和提高检验效率。

(2)有利于选择更好的验收抽样方案。在使用抽样标准时，对于可接受质量水平AQL值的确定以及不合格批的判定和处理，都可根据不合格严重性的不同级别做出不同的选择。

(3)便于综合评价产品质量。通过不合格分级，可以对产品多个质量特性的不合格进行总体评价。例如，将产品的检查结果进行记录统计，以最低一级不合格为基数，其余各级按严重程度加权计算，相对比较。用这种方法可以把某个作业组织、作业人员或某一产品(包括零、部件)所产生的实际不合格，用同一基数进行加权综合比较，使评价工作更加科学、细致，有利于评价相对质量水平，亦为保证和提高产品质量建立激励机制提供评定依据。

(4)对不合格进行分级并实施管理，对发挥质量综合管理和质量检验职能的有效性都有重要作用。如在质量审核时，针对具体产品的使用要求和顾客反馈信息中的不合格项目对产品不合格进行分级，就可以客观评价产品质量水平，有利于提高审核的有效性。

(三)不合格严重性分级的原则

不合格严重性分级，需要考虑的原则是:

(1)所规定的质量特性的重要程度。高等级的质量特性所发生的不合格，其严重性也高。

(2)对产品适用性的影响程度。不合格严重性分级不能单纯由质量特性的重要程度来决定，还要从使用和安全、经济、对市场占有份额的影响等方面综合考虑产生不合格后产品应如何处理来决定。

(3)顾客可能反映的不满意强烈程度。顾客不满意的反映越强烈，其严重性也越大。

(4)不合格的严重性分级除考虑功能性质量特性外，还必须包括外观、包装等非功能性的影响因素。

(5)不合格对下一作业过程(工序)的影响程度。　

不合格品的定义(原则)

重大不台格:

甲级:极严重，处于临界状态——扣100分

这类不合格使电话簿任一部分不可应用，并且必然引起广大订户的不满意、批评或反对行动(例如完全无法辨明的栏、页、帖或缺栏、缺页、缺帖；配错、颠倒，或书页、书帖完全没有订牢；严重或多量出血书页)。

乙级:严重，尚未处于临界状态——扣50分

这类不合格使电话簿任一部分(1或2行)不可应用，或较大一部分阅读困难，或(a)必然引起少数订户的不满意见、批评或反对行动，或(b)可能引起广大订户的不满意、批评或反对行动(例如完全无法阅读、遗漏，或配错项目、字行，或分类广告栏内一部分或分类广告不完全看得清或几乎无法阅读)细小不合格:

丙级:中等严重——扣10分

这类不合格大致不会使电话簿的任一部分不可应用，同时(a)肯定不致引起广大订户的不满意见、批评或反对行动， (b)可能引起少数订户的反对行动(例如项目或字行有几处阅读困难(变形或发毛):肮脏、折皱、破损的书页或封面；文字印出双行；墨色不匀；对页不齐；没有留空边)。

丁级:不严重——扣1分

这类不合格大概不会引起订户的反对行动(例如一般的外观项目不是使人极不满意的，如在一页上有极轻微的污渍或脏点，书角或封面轻度弯折；钉脚稍偏；空边稍有出入)。

注意:严重程度一直是以订户可能发生的不满反应为依据的。

(四)不合格严重性分级的级别

目前我国国家标准推荐，将不合格分为3个等级。等级划分不宜太细，划分越细，级别之间的差异就越难区分。我国某些行业将不合格分为三级，其代号分别为A、B、C，某些行业则分为四级。

1.分为三级不合格

(1)A类不合格。单位产品的极重要的质量特性不符合规定，或单位产品的质量特性极严重不符合规定，称为A类不合格。

(2)B类不合格。单位产品的重要质量特性不符合规定，或单位产品的质量特性严重不符合规定，称为B类不合格。

(3)C类不合格。单位产品的一般质量特性不符合规定，或单位产品的质量特性轻微不符合规定，称为C类不合格。

从以上分级可以看出，不合格分级级别既与质量特性的重要程度有关，又与不合格的严重程度有关。

2.分为四级不合格

美国贝尔系统将不合格的严重性分为四级。

(1)A级——非常严重(不合格分值100分):

①必然会造成部件在使用中运转失灵，并在现场难以纠正，如继电器线圈断线；

②必然会造成间隙的运转故障，在现场难以确定其位置，如接线连接不实；

③会使部件完全不合用，如电话拨号盘不能恢复到正常位置；

④在正常使用情况下，易于造成人员伤害或财产损失，如接线露出部分有锐利的边缘。

(2)B级——严重(不合格分值50分):

①可能会造成部件在使用中运转失灵，并在现场难以纠正，如同轴插销保护涂层的缺损；

②必然会造成部件在使用中运转失灵，但在现场易于纠正，如继电器接触不良；

③必然会造成尚未严重到运转失灵程度的麻烦，如保险器组不能在特定电压下运转；

④必然会导致增加保养次数或缩短寿命，如单接点圆盘不合格品；

⑤会大大增加顾客安装上的困难，如安装孔错位；

⑥极严重的外形或涂层上的不合格，如涂层颜色同其他部件不能匹配，需要重涂。

(3)C级——中等严重(不合格分值10分):

①可能会造成部件在运转中失灵，如接触低于最低限度；

②可能造成尚未严重到运转失灵程度的故障，如振铃不在特定范围内运转；

③可能导致增加保养次数或缩短寿命，如接触部位肮脏；

④造成顾客安装上的小困难，例如安装托座歪曲；

⑤较大的外观、涂层或工艺不合格，例如涂层有明显的划痕。

(4)D级——不严重(不合格分值1分):

①不影响部件在使用时的运转，保养或寿命(包括对工艺要求上的偏差，如套管太长或太短)；

②外观、涂层或工艺上的小毛病，如涂层轻微划痕。

不合格等级的划分，对不同行业、不同产品将有所不同，应根据具体情况确定。

(五)产品不合格严重性分级表

(1)产品不合格严重性分级原则(标准)是生产者的一种管理规范性质的文件(可编入组织管理标准内)，并不是某种产品检验计划的构成文件，而反映某一产品不合格品严重性的分级表才是该产品检验计划的组成部分。

(2)不合格严重性分级表是根据不合格严重性分级原则(标准)，针对具体产品可能出现的质量特性不合格对其严重性分级，分级表应明确列出不合格的项目、状况及严重性级别。

(3)掌握产品不合格严重性分级表就可以掌握某项产品检验工作的关键，确定采取的检验方式，

如哪些质量特性项目需要专检，哪些可以自检、互检；确定检验的频次和检验的数量；确定哪些项目需要编制检验指导书(规程)。因此，掌握和用好分级表不仅对提高检验工作质量、效率、降低检验费用有重要的意义，而且对产品形成过程的设计，对检验工作的策划及编制有关检验文件(如检验指导书)也有直接的指导作用。

九、交通事故危险系数等级？

交通安全事故等级划分，分为以下四类：

　　（１）轻微事故，是指一次造成轻伤１至２人，或者财产损失机动车事故不足１０００元，非机动车事故不足２００元的事故。

　　（２）一般事故，是指一次造成重伤１至２人，或者轻伤３人以上，或者财产损失不足３万元的事故。

　　（３）重大事故，是指一次造成死亡１至２人，或者重伤３人以上１０人以下，或者财产损失３万元以上不足６万元的事故。

　　（４）特大事故，是指一次造成死亡３人以上，或者重伤１１人以上，或者死亡１人，同时重伤８人以上，或者死亡２人，同时重伤５人以上，或者财产损失６万元以上的事故。

十、内河交通事故等级划分？

交通事故本身没有等级划分。

交通事故是不分等级的，但是如果因为交通事故造成残疾，伤残等级是分1~10级的。数字越小伤残等级越高，证明伤的越重，能要到的残疾赔偿金和精神抚慰金也越多。但是需要去司法鉴定机构做鉴定，由法医出具伤残鉴定报告，确定是否构成残疾以及构成几级残疾。